浙江：杭州農村公路里程已達14000多公里

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杭州美麗鄉(xiāng)村的遍地開花，其實正是這些年來，杭州大力建設農村公路成果的一次集中展現(xiàn)。杭州市交通運輸局局長范建軍表示，農村公路是整個交通基礎設施的重要組成部分，農村路網(wǎng)的不斷完善，已經讓杭州整個路網(wǎng)發(fā)生了根本變化，未來“交通運輸一體化、區(qū)域交通一體化和城鄉(xiāng)交通一體化”的實現(xiàn)，將極大地促進杭州的美麗鄉(xiāng)村建設，進一步構建美麗杭州。

農村公路聯(lián)網(wǎng)成片

開車幾乎與城市里一樣方便

在富陽新登鎮(zhèn)大溪村的村口，村民周女士帶著女兒正在等待去富陽的班車。農村公路的建設，給村民們的出行提供了極大的便利。

目前，杭州市域范圍內的所有行政村基本實現(xiàn)了村村通班車，行政村都通公交的目標，城鄉(xiāng)客運一體化率達到了88%。據(jù)抽樣調查，杭州市80%以上的村民15分鐘之內可到達乘車點，90%的村民出行次數(shù)明顯增加，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿市場的時間減少約70%，到縣城的時間減少約65%。

“現(xiàn)在的農村公路四通八達，標識標志都很清晰，如果市民是自駕車，幾乎和在城市里開車一樣方便。”市公路管理局隨行的工作人員說。

記者這次在桐廬、富陽等地采訪農村公路時，印象最深刻的是，即便是在山區(qū)，卻有一種如履平地的感覺。比如從大溪村到相隔二三十公里外的湘溪村，一路上道路平坦，車速可以開到每小時60公里以上。

據(jù)市公路管理局介紹，經過2003年到2007年的鄉(xiāng)村通達工程建設期后，從2007年底開始，杭州的鄉(xiāng)村公路建設進入第二階段：啟動農村聯(lián)網(wǎng)公路工程，行政村與行政村之間、行政村與重要節(jié)點之間、國省干線及縣、鄉(xiāng)、村道之間的道路都被打通，農村公路的整體功能提升很快。

截至2012年底，杭州新建成的農村聯(lián)網(wǎng)公路1630公里，農村公路總里程達到了14178公里，占了全市公路總里程的90%，而且以每年新增200公里的速度繼續(xù)延伸。

農村公路建設

促進生產力“第二次解放”

更重要的是，農村公路的建設對杭州經濟社會的促進作用非常明顯，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、共同富裕成為現(xiàn)實。

最直接的是農民增收。“十一五”期間，杭州市農民人均純收入達到13186元，五年增加5531元，平均年增長11.5%，連續(xù)7年保持兩位數(shù)增長。去年，農民人均純收入更是達到17017元。農村居民人均純收入中，來自農業(yè)的收入僅占17.8%，而來自非農產業(yè)的收入已上升到72.5%。農民群眾由衷地稱贊，農村公路建設是繼農村聯(lián)產承包責任制后農村生產力的“第二次解放”。