貴州：到2020年擬投入資金1068億 加速鄉(xiāng)村公路及國省干線建設(shè)

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8日，貴州省交通運輸廳召開推進(jìn)會，提出將加速貴州鄉(xiāng)村建設(shè)，2013至2020年擬投入鄉(xiāng)村道路建設(shè)資金1068.62億元，加速鄉(xiāng)村公路建設(shè)，同時大力推進(jìn)普通國省干線公路發(fā)展。

據(jù)悉，貴州將按照“村村通油路、村村通客運、組組通公路、村寨路面硬化”目標(biāo)加速推進(jìn)鄉(xiāng)村道路建設(shè)。到2020年，建成通村瀝青(水泥)路7.37萬公里，原“撤并建”行政村通村瀝青(水泥)路2.86萬公里；實施縣鄉(xiāng)道改造5060公里、鄉(xiāng)道泥路改瀝青(水泥)路2300公里；新建已硬化通村公路橋梁4萬延米；新建通組(寨)公路6.5萬公里、人行步道5.2萬公里；實施農(nóng)村公路安保工程1.2萬公里、危橋改造4.2萬延米、油路大中修3200公里。

按照規(guī)劃，到2020年貴州將基本建成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、暢通美化、安全便捷鄉(xiāng)村道路體系。

同時，貴州同期還將實施普通國省干線公路改造和新建項目，進(jìn)一步改善貴州公路運輸條件。

據(jù)了解，2000年起貴州連續(xù)幾年實施大規(guī)模的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，基本消滅了低等級公路和差等路，干線公路網(wǎng)基本形成。但由于多數(shù)普通國省干線公路長期超齡服役、超負(fù)荷使用，多數(shù)路段長時間未進(jìn)行大修或升級改造，普通國省干線公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、效率不高，已成為貴州綜合交通運輸體系的發(fā)展短板。

圍繞國省干線公路改造和新建項目規(guī)劃，貴州將加快建設(shè)一批服務(wù)高速公路向下延伸的連接公路、城鎮(zhèn)過境公路和普通國道“瓶頸路段”，著力提高普通國省干線中二級及以上公路的規(guī)模和比例，增加出省通道，進(jìn)一步完善路網(wǎng)格局。

據(jù)了解，按照規(guī)劃要求2015年貴州全省二級及以上普通國省干線公路建成和在建規(guī)模達(dá)到6500公里以上，較2012年底增加3000公里，出省通道數(shù)較2012年底增加8個；2013至2015年預(yù)計建成的年平均普通國省干線公路里程和完成投資將分別是“十二五”前兩年的6.8倍和3.5倍。