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今年預計新開工鐵路項目47個 投資增至4713億
9日,呼和浩特-準格爾-鄂爾多斯鐵路全面開工建設。今年以來,在中共中央、國務院的高度重視和國家有關部門、地方政府的大力支持下,鐵路建設保持了加快推進的態(tài)勢,其中新開工項目由原計劃的38個調整為47個,新開工項目投資規(guī)模由4160億元調增至4713億元。
今年8月,《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》出臺后,中國鐵路總公司調整了今年的鐵路建設計劃。截至10月底,47個計劃新開工項目均已完成施工圖設計;年底前將全部開工建設。
新建的呼準鄂鐵路長約245公里,線路自呼和浩特鐵路樞紐引出,跨黃河后,經(jīng)鄂爾多斯準格爾旗、達拉特旗、東勝區(qū),到達鄂爾多斯站,設計時速160公里,總投資約188億元。
據(jù)悉,呼準鄂鐵路向西與包西鐵路連接,向東通過集包鐵路第二雙線連接張集、張?zhí)畦F路及豐沙大鐵路,構筑一條內蒙古西部地區(qū)直達京津冀和唐山港區(qū)的煤炭運輸大通道;同時,此通道通過呼張快速鐵路、京張城際等快速客運通道接入北京鐵路樞紐,對改善蒙西地區(qū)旅客運輸條件,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
在計劃新開工的項目中,重慶至貴陽鐵路、敦煌至格爾木鐵路等項目已全面形成建設高潮;近期,還有福州至平潭鐵路、成都至蒲江鐵路等項目將進入全面施工階段;到今年底,成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、石家莊至濟南鐵路客運專線、連云港至鹽城鐵路等項目也將陸續(xù)開工建設。
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