廈深鐵路深圳段主體工程施工進(jìn)入尾聲

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要問(wèn)深圳人今年最關(guān)心什么，廈深高鐵建設(shè)肯定是其中之一，按照計(jì)劃，這條萬(wàn)人矚目的高鐵將于年底開(kāi)通，那么，現(xiàn)在建設(shè)的進(jìn)度如何呢?即刻去看下。

在廈深高速鐵路深圳平南段，鐵軌已經(jīng)全部鋪好，技術(shù)人員正在進(jìn)行最后測(cè)試，有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳至汕尾的鐵軌鋪設(shè)全長(zhǎng)約238公里，現(xiàn)在，鋪軌已經(jīng)完成。

廈深鐵路深圳段15公里主體工程建設(shè)也全部由中鐵二十五局負(fù)責(zé)，施工路段不長(zhǎng)，但難度很大。

位于橫崗境內(nèi)的紅棉隧道，被稱(chēng)為廈深高鐵廣東段唯一高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，這是因?yàn)樗淼郎戏绞歉邏弘娋€走廊，還埋有多條燃?xì)夤艿?，同時(shí)還要橫穿水管、鹽排兩條公路，不能采用常規(guī)的爆破方式進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)過(guò)多方論證，施工方最終采用微爆破的方式進(jìn)行施工作業(yè)，但就是這段僅約1.7公里長(zhǎng)的隧道，花了約四年時(shí)間才完全建成。

全程票價(jià)預(yù)計(jì)為190元和160元

廈深鐵路共設(shè)12座車(chē)站，其中深圳為深圳北站和坪山新城站，目前，坪山新城站主體工程也已經(jīng)完成，正在進(jìn)行室內(nèi)裝修。據(jù)了解，廈深高速鐵路列車(chē)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)提速空間，完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，廈深鐵路預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)前通車(chē)，開(kāi)通后，廈門(mén)到深圳只需2.5小時(shí)，全程一等票價(jià)預(yù)計(jì)在190元左右，二等票價(jià)預(yù)計(jì)在160元左右。駐龍崗記者李東生報(bào)道。