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中鐵十五局一公司玉羅嶺項目梁橋主體完工
1月13日,由中國鐵建中鐵十五局集團一公司承建的廣西玉羅嶺鐵路橋完成最后一跨滿堂支架現(xiàn)澆剛架,標志著該項目橋梁主體工程全部完工。
玉羅嶺鐵路橋?qū)購V西沿海鐵路擴能改造工程和防城港市北部灣大道北段改擴建工程的一部分,位于防城港北站南頭咽喉區(qū),為鐵路欽防雙線、企沙左右線和牽出線下穿興港大道而設,雙向八車道+非機動車道+人行道,橋梁順鐵路方向全長110.77m,分(28.08+27.23+27.23+28.08)m四段,橋梁采用跨度為(10.2+17.7+10.2)m剛架橋三上跨鐵路,沿公路方向剛橋長度69.003m。頂板頂標高按照23.62m控制,板頂鋪砌采用(4cm特種瀝青混凝土+DPS防水涂料+20cm現(xiàn)澆C50混凝土)。
上場以來,項目部就以“樹品牌、創(chuàng)精品”為目標,結(jié)合玉羅嶺鐵路橋剛架現(xiàn)澆跨度大、既有橋拆除難點多、技術(shù)要求高、安全施工風險大等特點,與外協(xié)施工隊伍、涉及部門和產(chǎn)權(quán)單位多次組織召開會議認真研究,分析當前施工面臨的現(xiàn)狀,研究處理問題的對策,采取切實可行的措施,及時調(diào)整資源配置,充分調(diào)動全體員工大干的積極性,使工程進度有了突破性進展。施工人員克服惡劣的暴風雨天氣狀況和復雜的施工條件,發(fā)揚不怕苦、不怕累、迎難上、勇攻堅的戰(zhàn)斗精神,冒酷暑,頂寒風,進行了鋼筋綁扎和焊接,樁基、底板、邊墻、中墻、頂板的澆筑施工,完成了玉羅嶺鐵路橋梁主體施工。下一階段,施工人員將進行橋面防水層施工。
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