一公局獲5項(xiàng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

在局成立50周年慶典的日子里，5項(xiàng)科技成果喜獲2013年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)。其中我局參與研究的《新疆公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包模式管理技術(shù)與應(yīng)用研究》成果榮獲一等獎(jiǎng)；局主持研究的《連體索塔分幅組合梁斜拉橋施工關(guān)鍵技術(shù)》、《SBS改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)與工藝研究》和參與研究的《高速公路加筋土路基結(jié)構(gòu)行為研究與工程應(yīng)用》和《基于天然瀝青與樹脂復(fù)合的高性能抗車轍劑研發(fā)與應(yīng)用》的成果榮獲三等獎(jiǎng)。

《新疆公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包模式管理技術(shù)與應(yīng)用研究》是由中咨公司、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、一公局、新疆交通建設(shè)管理局等多家單位共同完成的研究項(xiàng)目，以我局建設(shè)的庫(kù)阿260公里高速公路為依托研究項(xiàng)目，該成果為我局在公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包模式管理上提供了技術(shù)支持。

《連體索塔分幅組合梁斜拉橋施工關(guān)鍵技術(shù)》是廈門公司以浙江寧波繞城高速公路主跨468米、雙菱形連體索塔分幅四索面組合主梁斜拉橋-----清水浦大橋?yàn)橐劳许?xiàng)目進(jìn)行研究的成果。該成果具有創(chuàng)新性和實(shí)用性，總體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)還獲得了3項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利，大橋被浙江省評(píng)為省優(yōu)工程。

《SBS改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)與工藝研究》是三公司開展研究的局級(jí)科技研發(fā)項(xiàng)目，該研究課題針對(duì)SBS改性瀝青路面施工過程中壓實(shí)、離析、配合比等方面存在的技術(shù)難題，通過對(duì)礦料級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，瀝青混合料施工離析、壓實(shí)溫度以及低溫環(huán)境下施工溫度控制等方面深入研究，成果具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性和實(shí)用性，總體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。研究成果產(chǎn)生4項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型和1項(xiàng)發(fā)明專利。

《高速公路加筋土路基結(jié)構(gòu)行為研究與工程應(yīng)用》是由河北省高速公路邢汾籌建處、石家莊鐵道大學(xué)、一公局六公司等五家單位合作完成的項(xiàng)目。六公司提供依托工程和參加施工關(guān)鍵技術(shù)的研究工作。

《基于天然瀝青與樹脂復(fù)合的高性能抗車轍劑研發(fā)與應(yīng)用》是由公路科學(xué)研究所、一公路海外分公司、重慶交通大學(xué)、北京建筑大學(xué)四家單位共同完成的研發(fā)項(xiàng)目。該研究成果主要以我局海外瀝青路面施工項(xiàng)目為依托進(jìn)行研究，解決了非洲地區(qū)車轍病害問題。