中鐵二局五公司成都地鐵華陽(yáng)北站完成主體結(jié)構(gòu)施工

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12月29日，由公司承建的成都地鐵1號(hào)線南延線華陽(yáng)北站主體結(jié)構(gòu)最后一段頂板完成混凝土澆筑，至此，車站主體順利封頂，提前2天完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

華陽(yáng)北站位于天府大道南段與華府大道一段交叉口南側(cè)，呈南北向沿天府大道西側(cè)綠化帶及人行道布置。車站南端設(shè)故障車停車線，南北兩端均接盾構(gòu)區(qū)間。該車站為地下兩層三跨島式車站，總長(zhǎng)483米，車站建筑面積為15062㎡。車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.7m，停車線段標(biāo)準(zhǔn)段寬為10.5m,車站有效站臺(tái)中心里程處頂板覆土厚度約為3.6m，停車線段頂板覆土厚度約11m。

為全力建好該工程，項(xiàng)目部一是從員工技術(shù)培訓(xùn)等環(huán)節(jié)入手，不斷提高操作質(zhì)量和工序質(zhì)量，提升施工能力；二是選擇合適的施工方案，達(dá)到施工方案在技術(shù)上可靠、在安全質(zhì)量上可控、在施工過(guò)程中可行的效果。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，通過(guò)采取現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、現(xiàn)場(chǎng)抽檢等辦法，嚴(yán)格原材料準(zhǔn)入制度；四是堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班、旁站作業(yè)，及時(shí)查找發(fā)現(xiàn)工程安全質(zhì)量隱患，保證監(jiān)控過(guò)程不留死角。五是在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部精心組織，嚴(yán)格要求質(zhì)量、安全、文明施工協(xié)調(diào)并進(jìn)。

從圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、基坑開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)封頂，華陽(yáng)北站主體建設(shè)歷時(shí)16個(gè)月。主體結(jié)構(gòu)封頂后，該車站的重心將轉(zhuǎn)至站臺(tái)板、出入口等車站附屬結(jié)構(gòu)施工階段。