中鐵二十三局貴廣指揮部收獲兩個(gè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)

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近日，中鐵二十三局貴廣指揮部在貴廣鐵路有限公司三季度激勵(lì)約束考核和安全質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)抵押金考核的兩項(xiàng)考核中，分別獲得第四名和綠牌通報(bào)，這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)也是該集團(tuán)進(jìn)入貴廣鐵路施工五年來獲得的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

這個(gè)集團(tuán)公司擔(dān)負(fù)施工的貴廣鐵路長達(dá)94.6公里，是貴廣鐵路13個(gè)標(biāo)段線路最長的標(biāo)段，由于受線路措施調(diào)整、資金壓縮停工和施工沿線村民阻工等因素的影響，在工程建設(shè)的五年時(shí)間里就先后兩次長達(dá)近兩年時(shí)間的停工，造成工程進(jìn)度緩慢而導(dǎo)致每次的信用評(píng)價(jià)和激勵(lì)約束考核名次排名靠后。為了盡快扭轉(zhuǎn)這種被動(dòng)局面，挽回不良影響，去年初，局貴廣鐵路指揮部新的主管領(lǐng)導(dǎo)更換和班子成員調(diào)整后，在繼續(xù)抓好安全質(zhì)量的同時(shí)，針對(duì)管段工期緊、任務(wù)重的實(shí)際，從加大現(xiàn)場管理、加快工程進(jìn)度上下功夫。一是召開局指、項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)和總工程師專題會(huì)議，就集團(tuán)公司標(biāo)段內(nèi)總體工程量和各項(xiàng)目剩余工程量進(jìn)行商討，根據(jù)關(guān)門工期要求，制定科學(xué)合理的施組計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)工期，讓每個(gè)項(xiàng)目部心中有數(shù)，按照節(jié)點(diǎn)工期認(rèn)真組織實(shí)施。二是結(jié)合不同時(shí)期施工生產(chǎn)的不同需要，因地制宜地開展了以“抓質(zhì)量、保安全、搶進(jìn)度、保工期”為主題的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，明確指標(biāo)和任務(wù)，進(jìn)行考核獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)積極性。去年以來，局指揮部先后組織開展大型競賽活動(dòng)四次，每次都超額完成了既定的產(chǎn)值計(jì)劃。三是局指揮部成立了五個(gè)督導(dǎo)組，38名干部職工工作重心下移基層，白天堅(jiān)持到分片督導(dǎo)的工點(diǎn)現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)和協(xié)助項(xiàng)目部和工點(diǎn)解難題、抓進(jìn)度、搶工期。四是局指揮部與各項(xiàng)目部簽訂施工生產(chǎn)包保責(zé)任書，確定了質(zhì)量、安全、進(jìn)度、管理和效益“五項(xiàng)指標(biāo)”，每個(gè)月底進(jìn)行一次綜合考核，按照包保責(zé)任書規(guī)定指標(biāo)進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

該集團(tuán)公司貴廣鐵路指揮部新一屆領(lǐng)導(dǎo)子調(diào)整思路，采取積極有效的措施，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，提高了工作效率，加快了工程進(jìn)度，規(guī)范了現(xiàn)場管理，受到了業(yè)主的好評(píng)。在今年二季度工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、文明工地管理和環(huán)水保等五項(xiàng)指標(biāo)激勵(lì)約束綜合考核中獲得第七名好成績的基層上，三季度考核又提升到第四名。10月19日，中國鐵路總公司工管中心主任李志義在該局承擔(dān)施工貴廣鐵路第三長大隧道——寶峰山隧道檢查中未發(fā)現(xiàn)滴、滲、漏水現(xiàn)象，二襯混凝土質(zhì)量內(nèi)實(shí)外光，當(dāng)場給予了肯定和表揚(yáng)，因此，貴廣鐵路有限公司特發(fā)綠色通知單一張，并給予5萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。