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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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無(wú)錫實(shí)現(xiàn)地下工程“可視化”

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　　由于地鐵建設(shè)地下工程空間有限，如何對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體量龐大的隱蔽工程進(jìn)行安全有效的管理成為各界關(guān)注的熱點(diǎn)。無(wú)錫地鐵2號(hào)線首次運(yùn)用BIM創(chuàng)新技術(shù)，有效解決了地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜、布局不合理等諸多問(wèn)題。

　　傳統(tǒng)的地鐵建設(shè)往往只會(huì)使用CAD制作二維管線設(shè)計(jì)圖，視覺(jué)上不直觀，很難看出管線布局間的碰撞?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)碰撞后往往要返工，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。而且傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)圖，會(huì)導(dǎo)致施工時(shí)管線布局不科學(xué)，沒(méi)有預(yù)先留出檢修空間。

　　施工首次引入了BIM“三維綜合管線”的技術(shù)，即先用計(jì)算機(jī)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查的資料，設(shè)計(jì)出“裝修效果圖”，直觀地反映管線的位置、標(biāo)高等數(shù)據(jù)，對(duì)可能存在的管線沖突、設(shè)備干擾、空間隱患等情況進(jìn)行模擬演練，有效減少了設(shè)計(jì)誤差，大幅度提升了施工質(zhì)量與效率，確保了各專業(yè)管線檢修空間，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。

摘自　《中國(guó)建設(shè)報(bào)》　2013.12.16　周洪

    發(fā)布：2007-07-20 14:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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