鐵水預處理液壓系統(tǒng)的調試

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        摘要：鐵水預處理系統(tǒng)是煉鋼廠轉爐設備的主要組成部分，液壓系統(tǒng)安裝與調試質量的好壞是關系到液壓系統(tǒng)能否可靠工作的關鍵。了解系統(tǒng)工作原理，懂得一些設計、制造、安裝、使用和維護等方面的知識，是保證液壓系統(tǒng)能正常運行并極大發(fā)揮液壓技術優(yōu)勢的先決條件。本文就鐵水預處理液壓系統(tǒng)的調試作一些介紹。

　　關鍵詞：鐵水預處理 液壓系統(tǒng) 調試   　　1.概況 　　1.1鐵水預處理系統(tǒng)是煉鋼廠轉爐設備的主要組成部分，鐵水預處理液壓設備主要包括：恒壓主泵單元，循環(huán)單元，蓄勢器能力（活塞式），閥塊單元，中間配管，執(zhí)行機構（液壓缸或液壓馬達），加油車。主要功能：鐵水包驅動，鐵水包傾翻 ，扒渣機前進后退，扒渣機傾斜，油缸扒渣機旋轉，扒渣機升降。安裝調試主要依據(jù)基本設計說明書、功能說明書、試運轉要領書以及已到手的工程技術圖紙編寫。 　　2.人員分類及其職責 　　指揮者：負責各專業(yè)（液壓、機械、電氣和儀表）間的關系協(xié)調。 　　操作員：進行運轉操作、操作盤的監(jiān)視。 　　檢測及記錄員：負責檢查、測量、確認及記錄調試結果等。 　　安全員： 負責安全監(jiān)督，保障試車工作的順利進行。 　　輔助人員：負責輔料供給、器材運輸、現(xiàn)場清掃和整理等。 　　3.單機調試試車前的必備條件 　　3.1外部條件 　　所有土建和安裝工作按設計要求已全部完工；水、電、風、氣（汽）、油等介質已通，滿足調試要求；施工現(xiàn)場干凈、整潔。 　　3.2內部條件 　　設備安裝到位。管路清洗過并且清潔度必須達到要求。電氣到位。油缸已接管。油箱內壁已經清潔。油箱液位的確認，用濾油車加油到高液位，并設置好液位開關。當油箱油位過低時應及時向油箱內補油，并排除系統(tǒng)的泄漏點。油箱油溫的確認，油箱油溫應處于25℃ -55℃之間。低于20℃ 時可啟動循環(huán)泵和接通電加熱器使油溫上升至正常使用溫度。蓄能器皮囊充氮氣到14.4MPa。管道元件連接正常，檢查所有的電磁閥接線是否正確。液壓元件開關位置的確認，電動機運轉方向的確定和空載試運轉。 　　4.單機調試的程序安排 　　循環(huán)單元→恒壓主泵單元→蓄勢器單元→中間配管→鐵水罐車行走，傾翻及扒渣 　　5.單機調試的技術規(guī)定 　　5.1 液壓系統(tǒng)的實驗壓力應符合表5-1的規(guī)定 　　5.2 試驗時應先作低壓循環(huán)，排凈系統(tǒng)中的空氣。實驗壓力應逐級升高，每升高一級應穩(wěn)壓10分鐘，達到實驗壓力后保壓10分鐘，然后降至工作壓力進行全面檢查，以系統(tǒng)所有焊縫和聯(lián)接口無漏油，管道無永久變形為合格。 　　5.3 系統(tǒng)中的液壓缸、液壓馬達、伺服閥、比例閥、壓力繼電器、壓力傳感器和蓄能器等均不得參加壓力實驗。 　　5.4 系統(tǒng)調試應按泵站調試、系統(tǒng)壓力調試和執(zhí)行元件速度調試的順序進行，并應配合機械的單部件調試、單機調試、區(qū)域聯(lián)動、機組聯(lián)動的調試順序；在調試一個回路時，其余回路應處于關閉（不通油）狀態(tài)；單個回路開始調試時，電磁換向閥宜用手動操縱。伺服和比例控制系統(tǒng)在泵站調試和系統(tǒng)壓力調整完畢后，宜先用模擬信號操縱伺服閥或比例閥試動執(zhí)行機構，并應先點動后連動。 　　5.5 油箱的液位開關必須按設計高度定位，當液位變動超過規(guī)定高度時，應立即發(fā)出報警信號和實現(xiàn)規(guī)定的聯(lián)鎖動作，如低液位報警和低低液位停泵等；調試油溫監(jiān)控裝置前，應先檢查油箱上的溫度表是否完好。油溫監(jiān)控裝置調試后應使油箱的油溫控制在規(guī)定的范圍內，且當油溫超過規(guī)定的范圍時，應發(fā)出規(guī)定的報警信號。 　　6.單機調試安全保證措施 　　6.1安全目標 　　工亡率為零；重傷率為零；千人輕傷率 0.3‰；無惡性險肇事故。 　　6.2安全技術措施 　　6.2.1設備試運轉前必須對參加試車的人員進行安全教育（如：安全交底、班前教育、每周例會），未經教育不得上崗。 　　6.2.2所有參加試運轉人員必須了解試運轉主要程序與技術要求，認真負責的完成本職任務，聽從指揮，不得亂動與本人無關的設備，并應掌握處理異常情況的方法。大型設備或系統(tǒng)試壓應有專人指揮，操作人員和檢查人員要堅守崗位，不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并報告。 　　6.2.3被調試設備用圍繩圍好，并設置明顯提示，“設備調試，無關人員勿進入”， 防止元件彈出或高壓油噴出傷人。 　　6.2.4在試運轉開始前，必須檢查和清掃液壓及電氣設備及其周圍，暫時無法清理的材料及設備零部件等不得妨礙正常作業(yè)和安全通道。安全人員應對試運轉設備周圍的孔洞封堵、臨邊圍護、坑道照明等經常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整改。 　　6.2.5單試首先要試緊急停止按鈕的功能，為后面的試車打好基礎。首次通電啟動設備時，為安全起見要從點動開始，以延長運轉啟動時間，防止沖擊。 　　6.2.6設備試運轉期間，設備本體內的調整及操作必須由VAI人員進行。任何人員進入現(xiàn)場必須穿戴好勞防用品。 　　6.2.7作業(yè)人員進入現(xiàn)場，要精神飽滿，注意力集中，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁睡眠不足進入現(xiàn)場，嚴禁邊工作或邊行走的同時打手機。 　　6.2.8調試過程中，需進行修補操作或電機和限位開關的換線操作時，一定要先斷開電源后進行操作。 　　6.2.9停送電應專人負責，操作人員必須二人以上，一人操作，一人監(jiān)護，帶電作業(yè)應嚴格按照規(guī)程進行。 　　6.2.10調試過程中，如電氣設備通電、通電操作、設備運轉時，必須服從指揮，事先通知電氣、機械等相關專業(yè)人員，作到“一檢查，二確認，三操作”的文明調試。 　　7.文明施工 　　7.1試車時拆下的各種設備及零部件等按地點歸放有序，堆碼整齊。不得侵占或影響現(xiàn)場安全通道。 　　7.2現(xiàn)場發(fā)生漏水、漏油，必須及時清理。 　　7.3試車區(qū)域必須標識清楚，未經允許任何人員不得擅動設備、管路閥門及各種控制按鈕。 　　7.4堅持做好現(xiàn)場的文明施工，做到工完場清。 　　參考文獻： 　　[1]路甬祥等.液壓氣動技術手冊.北京：機械工業(yè)出版社， 2002. 　　[2]賈瑞清等. 液壓系統(tǒng)的主動預防性維護.機床與液壓， 1994（6）. 　　[3]王庭樹等.液壓及氣動技術.國防工業(yè)出版社，1988. 　　[4]雷秀等. 液壓與氣壓傳動.機械工業(yè)出版社，2004（7）.