項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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淺埋城市隧道開挖方案比選分析與應(yīng)用
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由于采用淺埋暗挖法施工的隧道上覆土層厚度小（2~12m左右），在施工過程中，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性和地表沉降量的控制，在很大程度上決定了工程的成敗。理論研究與工程實(shí)踐表明，不論采用哪種施工工法，都將因應(yīng)力釋放擾動(dòng)地下巖土體原有的受力平衡狀態(tài)，從而導(dǎo)致其向新的平衡狀態(tài)轉(zhuǎn)化，并引起地表沉降和變形，嚴(yán)重者將影響地面建筑物安全和地下管線的正常使用。因城市地鐵、地下通道等市政工程，常穿越人口密集、地面建筑物林立、地下管網(wǎng)密布的市中心繁華地段，對(duì)施工產(chǎn)生的地表位移和變形控制要求很高，稍有不慎將造成嚴(yán)重后果。研究表明，影響地表位移和變形變大小的主要因素除巖土體自身工程力學(xué)特性、地下水、地應(yīng)力等自然因素外，諸如埋深、斷面形式、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式、以及開挖順序、支護(hù)形式、作業(yè)方式與工程進(jìn)度等工程因素對(duì)其影響往往大于自然因素。相關(guān)欄目：
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