碼頭工程施工組織設(shè)計

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碼頭工程都京作業(yè)區(qū)一期工程位于南充市高坪區(qū)都京鎮(zhèn)，嘉陵江左岸，下距青居船閘9.5km，上距南充市區(qū)5km，距成南高速互通立交和南渝高速互通立交橋均約3km?？赏ㄟ^規(guī)劃的朱鳳寺大橋和江東大道，與成南高速和南渝高速相接。已建成的簡易進港公路與南充市區(qū)道路相連，水陸交通方便。
****碼頭工程都京作業(yè)區(qū)一期工程為二類河港，貨運吞吐量：件雜貨100萬t/年，集裝箱8.5萬TEU/年；碼頭泊位數(shù)為500t級泊位4個，設(shè)計代表船型為500t級船舶，兼靠1000t級船舶。
碼頭工程由前沿工作平臺、連接板和后方陸域等部分組成。
碼頭的水工建筑物主要有碼頭前方工作平臺的鋼筋砼樁基及其上部框架、連接前沿工作平臺和陸域之間的連接板、碼頭陸域堆場前沿?fù)跬翂捌浜蠡靥?、護坡等。
碼頭前沿平臺為鋼筋混凝土現(xiàn)澆直立式框架整體結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆面板、橫梁、縱梁、軌道梁、立柱和聯(lián)系梁等組成。基礎(chǔ)采用鋼筋砼灌注型嵌巖樁，樁端置于中風(fēng)化巖層，并設(shè)承臺和地梁。
碼頭前沿平臺與后方陸域之間設(shè)連接板連接，連接板采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆。
碼頭新建陸域總面積約0.51km2，陸域前沿線呈直線布置，總長355m，寬35m，前沿高程為270m。作業(yè)區(qū)陸域總長507m，最大縱深520m?？v向按功能分為堆場區(qū)、倉庫區(qū)、輔助區(qū)及港區(qū)道路。陸域前沿?fù)鯄Γ呵把負(fù)鯄Σ捎?～10m的重力式結(jié)構(gòu)，采用塊石基床進行應(yīng)力擴散，而松散粉砂層承載力較低，不能滿足應(yīng)力要求。為滿足應(yīng)力要求，地基采用砂石樁法加固處理。
工程建設(shè)規(guī)模為：根據(jù)《四川省發(fā)展和改革委員會關(guān)于核準(zhǔn)****碼頭工程都京作業(yè)區(qū)一期工程項目的通知》，確定本工程建設(shè)規(guī)模為：件雜貨100萬t/年，集裝箱8.5萬TEU/年；泊位數(shù)：4個。