[廣東]地鐵深基坑車站與暗挖隧道實施性施工組織設計

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　　 地鐵車站施工組織設計 深基坑挖孔樁圍護結構 預應力錨索樁錨支護 盾構始發(fā)井施工方案 鋼支撐施工方案 礦山法暗挖隧道施工 CRD工法 深基坑爆破開挖 車站附屬結構施工方案

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資料目錄

• 第一章 工程概況 1
• §1 編制依據(jù)及說明 1
• 1.1 編制依據(jù) 1
• 1.2 編制說明 1
• §2 工程設計概況 1
• §3 工程地質條件及周邊環(huán)境 3
• 3.1 工程地質 3
• 3.2 水文地質 3
• 3.3 周邊環(huán)境 4
• §4 工程特點、重點與難點 4
• 4.1 工程特點 4
• 4.2 工程的重點與難點 5
• 第二章 總體施工方案及施工總平面布置 6
• §1 總體施工方案 6
• 1.1 車站及盾構始發(fā)井總體施工方案 6
• 1.2 礦山法暗挖隧道施工 7
• 1.3 總體施工組織安排 8
• §2 施工總平面布置圖 9
• §3 施工總平面布置說明 9
• 3.1 臨時設施及輔助工程 9
• 3.2 施工期間交通組織 12
• 3.3 主要臨時工程量 12
• 第三章 施工現(xiàn)場管理及資源配置 14
• §1 施工現(xiàn)場管理組織機構及人員配置 14
• 1.1 項目法管理及組織機構 14
• 1.2 主要人員與部門職責劃分 15
• 1.3 施工任務劃分 18
• 1.4 主要人員配備 18
• 1.5 勞動力保證措施 19
• §2 施工機械設備配備 20
• 第四章 工期進度計劃安排 24
• §1 施工總進度計劃 24
• 1.1 主要進度指標 24
• 1.2 施工總工期及階段工期 24
• §2 主要工程項目工期安排 24
• §3 總進度計劃圖 26
• §4 施工進度管理 26
• §5 進度計劃保證措施 27
• 5.1 總體施工進度計劃保證措施 27
• 5.2 主要工程項目進度計劃保證措施 28
• 5.2.1 圍護工程進度計劃保證措施 28
• 5.2.2 土石方開挖及鋼支撐架設、預應力錨索進度計劃保證措施 29
• 5.2.3 結構工程進度計劃保證措施 30
• 5.2.4 暗挖隧道工程進度計劃保證措施 30
• 第五章 主要工程項目的施工組織及方法、程序說明及附圖 31
• §1 圍護結構挖孔樁及臨時立柱施工 31
• 1.1 圍護結構施工 31
• 1.1.1 人工挖孔樁施工 31
• 1.1.2 圍護樁護壁鑿出及樁間找平 34
• 1.2 冠梁、壓頂梁施工方法、程序說明及附圖 35
• 1.2.1 冠梁施工 36
• 1.2.2 壓頂梁施工 36
• 1.3 人工挖孔抗拔樁及抗撥樁基礎 37
• 1.3.1 施工工藝 37
• 1.3.2 測量控制 37
• 1.3.3 孔樁成孔 37
• 1.3.4 基礎鋼筋籠的制作 38
• 1.3.5 基礎樁樁芯凝土灌注 39
• 1.3.6 樁芯砼養(yǎng)護與質量檢測 39
• 1.4 挖孔樁施工安全技術措施 39
• §2 土石方工程及鋼支撐的施工組織及方法、程序說明及附圖 40
• 2.1 土石方開挖及鋼支撐架設施工組織安排 40
• 2.2 土石方開挖及鋼支撐架設施工方法、程序說明及附圖 42
• 2.2.1 施工方案及工藝流程 42
• 2.2.2 土方開挖 42
• 2.2.3 石方開挖 44
• 2.2.4 鋼支撐架設及拆除 47
• 2.2.5 基坑降、排水 51
• 2.2.6 墊層混凝土施工 51
• 2.2.7 土方回填施工組織及方法、程序說明及附圖 52
• 2.3 地鐵三號線車站圍護樁部分拆除 53
• 2.3.1 拆除概況及拆除方案比選 53
• 2.3.2 施工準備和施工方法 53
• 2.3.3 施工技術及安全保證措施 54
• §3 主體結構工程的施工組織及方法、程序說明及附圖 55
• 3.1 主體結構分塊、分段及施工組織組織安排 55
• 3.2 主體結構施工方法、程序說明及附圖 55
• 3.2.1 總體施工方案 55
• 3.2.2 模板安裝及拆除 56
• 3.2.3 鋼筋工程 65
• 3.2.4 混凝土工程 68
• 3.2.5 預埋件、預留孔洞施工 74
• 3.2.6 接地網(wǎng)工程施工 75
• §4 礦山法隧道施工組織及方法、程序說明及附圖 75
• 4.1 礦山法開挖支護技術 75
• 4.1.1 隧道開挖支護 76
• 4.1.2 隧道洞門開挖施工 78
• 4.1.3 隧道“CRD”工法施工 78
• 4.2 隧道砼襯砌施工 79
• 4.2.1 基面處理 82
• 4.2.2 隧道防水施工 82
• 4.2.3 鋼筋綁扎 82
• 4.2.4 模板施工 83
• 4.2.5 混凝土施工 83
• 4.2.6 背后回填注漿 84
• 4.2.7 隧道中隔墻施工 84
• 4.3 出碴運輸 84
• 4.3.1 提升系統(tǒng) 85
• 4.3.2 運輸系統(tǒng) 85
• 4.4 通風照明與排水 85
• 4.4.1 施工通風 86
• 4.4.2 施工照明 86
• 4.4.3 施工排水 86
• §5 盾構始發(fā)井工程的施工組織及方法、程序說明及附圖 86
• 5.1 圍護結構施工 86
• 5.1.1 攪拌樁施工 87
• 5.1.2 冠梁施工及壓頂梁施工 90
• 5.1.3 預應力錨索施工 90
• 5.2 盾構始發(fā)井基坑開挖 92
• 5.3 主體結構、工程施工 92
• 5.4 結構防水工程施工 93
• §6 附屬結構工程的施工組織及方法、程序說明及附圖 93
• 6.1 附屬結構工程 93
• 6.2 附屬結構工程施工方法、程序說明及附圖 93
• 6.2.1 施工方案及工藝流程 93
• 6.2.2 土石方工程及鋼支撐 94
• 6.2.3 主體結構施工 95
• 6.2.4 結構防水工程施工 95
• §7 結構防水工程的施工組織及方法、程序說明及附圖 96
• 7.1 結構防水設計 96
• 7.2 結構防水工程的施工組織組織安排 96
• 7.3 結構防水的施工方法、程序說明及附圖 96
• 7.3.1 施工方案及工藝流程 96
• 7.3.2 EVA防水層施工 98
• 7.3.3 非焦油聚氨脂防水涂料施工 101
• 7.3.4 施工縫、變形縫處理 102
• 7.3.5 結構自防水施工 103
• 7.4 特殊部位防水處理 104
• 7.4.1 抗拔樁防水處理 104
• 7.4.2 穿墻管防水 105
• 7.4.3 接地引出線防水處理 105
• 7.4.4 與地鐵三號線車站接縫處防水處理 105
• 第六章 施工期間對周邊建筑物影響的監(jiān)控量測 106
• §1 監(jiān)控量測項目及標準 106
• §2 監(jiān)控量測施工 107
• §3 控制標準及信息管理 109
• 第七章 施工強度、水電與材料計劃 111
• §1 土石方開挖強度 111
• §2 混凝土澆筑強度計劃 111
• §3 勞動力資源配置 112
• §4 施工用水、用電計劃 113
• §5 主要材料供應計劃 113
• 第八章 施工保證措施 115
• §1 工程質量保證措施 115
• 1.1 工程質量目標 115
• 1.2 質量管理機構及質量保證體系 115
• 1.2.1 質量管理組織機構 115
• 1.2.2 質量保證體系 115
• 1.3 技術保證措施 116
• 1.4 質量保證措施 118
• 1.4.1 混凝土質量保證措施 119
• 1.4.2 結構防滲漏保證措施 123
• 1.4.3 隱蔽工程保證措施 125
• 1.4.4 預埋件、預留孔洞質量保證措施 130
• 1.4.5 為確保質量所采取的檢測試驗手段、措施 132
• 1.5 成品保護保證措施 135
• 1.5.1 主要管理措施 135
• 1.5.2 技術措施 135
• §2 安全、文明施工及環(huán)境保護保證措施 137
• 2.1 安全生產(chǎn)保證措施 137
• 2.1.1 安全生產(chǎn)管理機構 137
• 2.1.2 安全生產(chǎn)保證體系 138
• 2.1.3 安全生產(chǎn)目標 138
• 2.1.4 安全保證措施 138
• 2.2 文明施工保證措施 143
• 2.2.1 管理目標 143
• 2.2.2 管理方面的保證措施 143
• 2.2.3 設施建設方面的措施 144
• 2.3 環(huán)境保護措施 145
• 2.3.1 保證體系 145
• 2.3.2 環(huán)境保護措施 146
• 第九章 雨季施工及其它應說明的事項 148
• §1 雨季施工措施 148
• §2 管線遷改及保護措施 148
• §3 施工接口協(xié)調措施 151

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  關鍵詞： 地鐵車站施工組織設計 深基坑挖孔樁圍護結構 預應力錨索樁錨支護 盾構始發(fā)井施工方案 鋼支撐施工方案 礦山法暗挖隧道施工 CRD工法 深基坑爆破開挖 車站附屬結構施工方案

  內容簡介

  　　1.1 　車站及盾構始發(fā)井總體施工方案　　 車站和盾構始發(fā)井均采用連續(xù)人工挖孔樁作圍護結構，車站采用四道鋼管內支撐以維護人工挖孔樁的穩(wěn)定，盾構始發(fā)井采用預應力錨索以穩(wěn)定人工挖孔樁圍護結構。主體結構為三柱四跨鋼筋混凝土箱體框架結構…………　　 人工挖孔樁施工：人工挖孔樁分兩序進行施工，土層采用人工開挖、巖層采用爆破開挖，電動卷揚機提升出碴裝入小斗車，人工運至臨時堆土場。鋼筋籠現(xiàn)場整體加工，吊車整體吊裝入孔…………　　 土石方開挖及鋼支撐架設或預應力錨索施工：土方采用反鏟挖掘機按“平面分區(qū)、豎向分層”的方法進行開挖；石方采用弱震控制爆破開挖，專用碴土運輸車外運棄土至碴土場；上部土石方采用反鏟接力運至地面直接裝入車輛外運，剩余土石方采用吊車或其它垂直提升設備用土斗提升至地面再轉運到臨時棄碴場堆放…………　　1.2 　礦山法暗挖隧道施工　　 隧道采用“CRD”工法分四部開挖。A型斷面位于IV類圍巖中，采用Φ22砂漿錨桿作為輔助支護措施；B、C型斷面均位于III類圍巖中，采用Φ22砂漿錨桿和Φ42超前小導管作為輔助支護措施…………　　 車站附屬結構的施工：人工挖孔樁圍護結構分為兩序進行施工，再進行基坑土石方的開挖及鋼管支撐施工?；娱_挖到底后立即封閉基底，再進行結構的施工和頂板防水、回填…………　　 盾構始發(fā)井施工：人工挖孔樁圍護結構分為兩序進行施工，然后由西往東即D3～D1方向進行基坑土石方的開挖和預應力錨索施工。基坑開挖到底后立即封閉基底并進行D1、D2段結構的施工，預留D3段作為暗挖隧道的出碴、進料口，等隧道施工完成后再進行D3段結構的施工…………　　編制于2012年 共158頁 約9萬字

  車站A端施工分段示意圖

  車站B端施工分段示意圖

  石方開挖方法示意圖

  鋼管橫撐端部構造及預加應力方法示意圖

  邊墻模板示意圖

  側墻模板支設示意圖

  梁板模板支設示意圖

  底板鋼筋綁扎示意圖

  混凝土灌注示意圖

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