風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)機葉輪組裝及吊裝施工工藝

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資料目錄

• 1．前言
• 2．工法特點
• 3．適用范圍
• 4．工藝原理
• 5．施工工藝流程及操作要點
• 6．材料與設(shè)備
• 7．質(zhì)量控制
• 8．安全措施
• 9．環(huán)保措施
• 10．效益分析
• 11．應(yīng)用實例

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  關(guān)鍵詞： 風(fēng)力發(fā)電場 葉輪組裝 吊裝 質(zhì)量控制 安全 環(huán)境保護

  內(nèi)容簡介

  　　由于風(fēng)機有葉輪較長、輪轂高度高、葉輪組合體在起吊后要在空中旋轉(zhuǎn)90度、葉輪組合體在空中受風(fēng)力影響較大不宜在空中停留太長的施工特點和難點，導(dǎo)致風(fēng)機葉輪組合和吊裝在整個風(fēng)機吊裝過程中是關(guān)鍵工序。為了確保工程質(zhì)量和安全，優(yōu)質(zhì)高效地完成吊裝任務(wù)，在風(fēng)機葉輪組裝時，利用中心輪轂設(shè)備支架和用槽鋼制作兩組臨時支架的三點穩(wěn)定性，使風(fēng)機另一組葉輪懸空，懸空的葉輪下的場地可以不做場平和壓實處理，減少施工用地和臨時征地費用；在葉輪吊裝時，利用輪轂法蘭上的均勻分布的螺栓孔，可以科學(xué)的定位輪轂起吊后由水平轉(zhuǎn)為垂直向下時的重心位置，也就是上側(cè)吊耳從重心螺栓向上隔1孔，下側(cè)吊耳從重心螺栓向下隔2孔，可以保證起吊后的葉輪平穩(wěn)，又可以順利使輪轂上的螺栓穿入機艙螺栓孔中，減少葉輪在空中停留時間　　適用于施工場地相對較小的山區(qū)地帶的葉輪組裝和吊裝工作?！　★L(fēng)力發(fā)電場一般建在地形復(fù)雜、風(fēng)資源較好的山區(qū)地帶，這樣就造成了向風(fēng)機葉輪兜風(fēng)大的組合體組合和吊裝的困難。在風(fēng)機葉輪組裝時，利用中心輪轂設(shè)備支架和用槽鋼制作兩組臨時支架的三點穩(wěn)定性，確保葉輪組裝時安全穩(wěn)定。利用輪轂法蘭上的均勻分布的螺栓孔，可以定位輪轂起吊后由水平轉(zhuǎn)向下時鋼絲繩的重心位置，科學(xué)地安裝起吊吊耳，既可以保證起吊后的葉輪平穩(wěn)，又可以順利使輪轂上的螺栓穿入機艙螺栓孔中?！　　　」?000余字

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