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公路工程路基石灰土填筑施工方案
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二、路基石灰土填筑施工 1、準(zhǔn)備工作 (1)抓緊路基工程填土施工,摻灰處理采取分段施工,即路基填土完成一段,立即進(jìn)行一段路床頂摻灰處理………… (2)石灰采用Ⅲ級(jí)以上塊灰,消解后經(jīng)過(guò)7天可以使用………… (3)土源的選擇 選擇液、塑限、CBR值等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的土源………… 2、路基初步成型 在路基頂層摻灰處理前,對(duì)路基填土進(jìn)行初步整型,控制填土數(shù)量………… (1)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求 路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路槽底面以下不同深度內(nèi)的壓實(shí)度及填料指標(biāo)應(yīng)符合下表要求,填方路段應(yīng)分層鋪筑、均勻壓實(shí),并對(duì)護(hù)坡道一并進(jìn)行壓實(shí)………… 在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制填料種類、質(zhì)量、含水量等,且密實(shí)度亦滿足有關(guān)要求………… 對(duì)地面自然坡度陡于1:5的斜坡路段,路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度一般情況下為2.0米,并有2%向內(nèi)的橫坡。對(duì)土質(zhì)路基填挖銜接處及零填方處應(yīng)采取超挖回填措施,以確保路基的壓實(shí)度及路基的穩(wěn)定性………… (2)測(cè)量放樣 在路基最后一層填筑前,用全站儀放出中樁,按照每10m一個(gè)斷面,用土堆標(biāo)出左1m、左6.5m、左13m、右1m、右6.5m、右13m點(diǎn)路基控制面設(shè)計(jì)標(biāo)高………… 3、石灰的消解 進(jìn)場(chǎng)的石灰驗(yàn)收合格后,在指定地點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行消解、過(guò)篩后備用,石灰消解時(shí)要求控制用水量,做到水量既不能過(guò)多,又無(wú)生石灰塊,并注意防止污染………… 石灰的消解工作非常重要。首先,將進(jìn)場(chǎng)的塊灰碼放在取土場(chǎng)中比較平坦遠(yuǎn)離農(nóng)田和房屋的區(qū)域,而且要堆放在下風(fēng)頭處或背風(fēng)地帶,塊灰碼放高度以50-100cm為宜,緊挨塊灰區(qū)周圍用裝載機(jī)圍好超過(guò)塊灰堆100cm的土圍堰,這樣可以防范消解時(shí)水和灰粉外流;然后使用水車和高壓水泵給塊灰上澆水,一般結(jié)合天氣情況和消解時(shí)放熱情況,澆水量比塊灰重量多10-20%即可。澆水后悶灰1-2天后,用裝載機(jī)將消解過(guò)的白灰進(jìn)行過(guò)篩,篩子是用鋼筋和鋼管焊制成斜坡形狀,篩網(wǎng)長(zhǎng)寬約4-5米(網(wǎng)眼5cm),篩子四腳有3-4米的支腿。根據(jù)需要邊過(guò)篩,邊移動(dòng)篩子,過(guò)好篩的灰堆在一起,用塑料布覆蓋好防水備用;篩余的灰塊繼續(xù)加水消解,無(wú)法消解的灰塊或石塊集中堆放到指定位置,隨后集中深埋。這是傳統(tǒng)的消解辦法………… (2)石灰土施工 路基填筑用石灰土的拌和,一般采用場(chǎng)拌和路拌相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。首先,在取土場(chǎng)整平好一塊土源,按事先計(jì)算好的摻灰量和翻拌深度,用人工配合裝載機(jī)、平地機(jī)鋪平白灰,然后用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)翻拌均勻灰土,并堆起悶灰土1—2天;然后運(yùn)灰土到場(chǎng),按施工放樣劃出方格進(jìn)行卸車,推土機(jī)和平地機(jī)整平灰土,檢測(cè)灰劑量,若合格,初平穩(wěn)壓石灰土后,即可用路拌機(jī)攪拌均勻石灰土,調(diào)整含水量合格,平地機(jī)整平石灰土,壓路機(jī)碾壓,達(dá)到壓實(shí)度合格,完成本段石灰土層的施工………… 共9頁(yè)
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