公路工程路基原地表處理方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、施工方案　　根據(jù)實(shí)地情況，建議xxx—xxx段填方路基采用下述原地表處理方案：　　 1、xxx—xxx段，采用填筑50cm厚石渣進(jìn)行擠於的處理方式，詳情如下…………　　（1）由于該段無(wú)積水，選取xxx—xxx段作為試驗(yàn)段…………　　（2）測(cè)量放樣，恢復(fù)路基中心線，加密中樁、測(cè)標(biāo)高、放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度，并依樁劃出坡腳線…………　　（3）攤鋪層厚不大于50cm。攤鋪時(shí)做到拉桿掛線，嚴(yán)格控制松鋪度和平整度，其攤鋪應(yīng)略小于設(shè)定的松鋪厚度，以便于后期平整度和局部補(bǔ)充細(xì)料…………　　（4）填前分選石料，石料強(qiáng)度不小于15Mpa，最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，過(guò)大的石料解小后使用…………　　（5）填石料中，細(xì)粒徑碎石或石屑料含量宜占大粒徑料的10%以上，對(duì)細(xì)粒料明顯偏少，影響壓實(shí)的段落，在攤鋪初平的填石料表面，應(yīng)鋪撒一層碎石或石屑料，要保證碎石或石屑料填滿表面大粒徑料間縫隙。鋪撒細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對(duì)平順，以利于壓路機(jī)碾壓施工…………　　（6）填石料在攤鋪過(guò)程中，保證填石料嵌鎖緊密，嚴(yán)禁大粒徑填料重疊堆放，人工鋪填250mm以上的石料時(shí)，應(yīng)大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏；鋪填250mm以下石料時(shí)，可直接分層填筑，分層碾壓；所有縫隙填以小石塊和石屑…………　　（7）填石路堤的路肩位置是攤鋪、平整的薄弱環(huán)節(jié)，在路基邊緣部位，由于大粒徑填料較易集中，不易平整和壓實(shí)，因此在整個(gè)工作面攤鋪平整后，必須加強(qiáng)人工對(duì)路基邊緣部位的整平，同時(shí)進(jìn)行邊坡碼砌…………　　（8）石塊粒徑須不大于30cm，石塊盡量規(guī)則，石塊盡量緊貼、密實(shí)、無(wú)明顯空洞、松動(dòng)現(xiàn)象，砌塊間承力接觸面應(yīng)微微向內(nèi)傾斜，表面平順…………　　（9）選用不小于20噸的大噸位壓路機(jī)，壓實(shí)參數(shù)宜選擇如下：碾壓速度為2～4km/h，頻率30Hz左右，在碾壓過(guò)程中，要求錯(cuò)輪1/4輪寬以上。碾壓時(shí)，選擇強(qiáng)功率振動(dòng)碾壓6遍左右，在被壓實(shí)體表面有明顯輪跡時(shí)，繼續(xù)增加壓實(shí)遍數(shù)，直到表面密實(shí)、穩(wěn)固、無(wú)輪跡時(shí)為止…………　　（10）對(duì)于有明顯空洞、孔隙的地方，采取補(bǔ)充細(xì)料，再碾壓，對(duì)于碾壓后仍有松動(dòng)的塊石，選用合適粒徑的小石塊嵌實(shí)，并用手錘敲緊…………　　（11）填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求按先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間進(jìn)行，以便形成路拱。壓實(shí)路線對(duì)于輪碾須保證縱向互相平行，反復(fù)碾壓，達(dá)到壓實(shí)要求時(shí)為止…………　　（12）填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑，切勿分幅填筑…………　　（13）質(zhì)量檢測(cè)，碾壓完畢后立即進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。檢測(cè)方法，以相鄰兩遍強(qiáng)振所產(chǎn)生的沉降差為參數(shù)，當(dāng)該沉降差小于3mm時(shí)，質(zhì)量合格，即可停止碾壓，進(jìn)行下一道工序施工作業(yè)。當(dāng)該沉降差大于3mm時(shí)，質(zhì)量不合格，繼續(xù)進(jìn)行碾壓，直至沉降差小于3mm時(shí)止…………　　根據(jù)試驗(yàn)段所得各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行全段施工…………　　共5頁(yè)

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