[貴州]高速公路工程高邊坡施工專項(xiàng)方案（中交）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　三、施工工藝及流程　　 3.1、施工準(zhǔn)備　　 1、技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體施工人員復(fù)核施工圖紙、對(duì)圖紙的疑問(wèn)及時(shí)向監(jiān)理工程師提出，學(xué)習(xí)掌握施工技術(shù)規(guī)范、合同文件以及監(jiān)理實(shí)施辦法，并作好施工技術(shù)交底…………　　 2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：開(kāi)工前選擇、修建好進(jìn)出場(chǎng)地的便道；場(chǎng)地的清理包括清除殘?jiān)⑷コ硗?、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫。仔細(xì)查明地上、地下有無(wú)管線，對(duì)標(biāo)段中的照明、輸電線路，施工時(shí)查明其平面位置和高度，對(duì)施工有影響的，將其提前拆除…………　　 3、測(cè)量準(zhǔn)備：根據(jù)已復(fù)核且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密以滿足本段的施工，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工用的控制點(diǎn)。復(fù)測(cè)原地面數(shù)據(jù)、斷面圖資料報(bào)監(jiān)理工程師審核。開(kāi)挖前進(jìn)行測(cè)量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測(cè)出開(kāi)挖邊界…………　　 4、設(shè)路線中樁，原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。對(duì)于深挖地段，每挖深2～5m，復(fù)測(cè)中心樁一次，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小…………　　 5、開(kāi)挖前，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水溝，施工最好避開(kāi)雨季，及時(shí)做好排水工作…………　　 3.2、施工方案　　本段右側(cè)高邊坡深挖路塹，最大邊坡高度達(dá)60米，本段施工技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。對(duì)于石質(zhì)破碎和較軟的地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖；對(duì)于石質(zhì)較硬的地段，采用風(fēng)槍鉆孔、控制松動(dòng)爆破方法進(jìn)行施工，靠近邊坡及路基面采用光面爆破方法進(jìn)行施工…………　　控制爆破施工采用多臺(tái)階、小孔距、淺孔松動(dòng)控制爆破方案，其特點(diǎn):“眼較淺、密打眼、少藥量、強(qiáng)覆蓋、間隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滾、碎而不飛”。用不同方向上的抵抗線差別和起爆順序控制爆破時(shí)巖石移動(dòng)方向。運(yùn)輸則根據(jù)具體情況采用自卸運(yùn)輸車進(jìn)行…………　　 1、施工順序　　深挖路塹路段總體施工順序見(jiàn)圖3－1深挖路塹總體施工順序圖。首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝（圖中I部分）；然后再爆破剩余部份（圖中II部分），即所謂“留靴”爆破（見(jiàn)圖3－2“留靴”爆破最終效果圖），以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。爆破II部分巖體時(shí)，采用微差控制爆破形式以控制爆破拋石方向…………　　共20頁(yè)

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