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項目管理系統(tǒng)

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成綿樂客運專線某(32+48+32)m連續(xù)梁掛籃預壓專項方案

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內容簡介

  菱形掛籃總體構造:   本連續(xù)梁采用的掛籃均為菱形掛籃,結構簡單,桿件受力明確,承載能力大,彈性變形小,安裝與拆卸方便,移動靈活,定位準確,調整方便。在10m長的起步長度內,同時安裝2只掛籃,前后作業(yè)面開闊,便于混凝土的運輸和澆筑。主要技術參數(shù)如下:  適用于最大梁段重145噸(本連續(xù)梁最大梁段3#段重98.19t);  箱梁最大梁段長度4.0m;  箱梁梁高:3.7~2.7m;  掛籃行走方式:自行式;  提升模板方式:吊車吊裝;  掛籃總重48.9t【主桁系統(tǒng)重11.4t、前橫梁2.6t、底托系統(tǒng)12.3t、側模及底模重(8.71.7t)、內模系統(tǒng)重3.7t、端模重0.5t(估算), 吊桿及吊具重8.0t(估算),整個掛籃系統(tǒng)重48.9t】;  掛籃頂梁最大撓度:<20mm;  工作縱坡:≤14.9‰。  本掛籃主要由三個系統(tǒng)組成,即主桁承重系統(tǒng)、底籃和模板系統(tǒng)?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 15:02    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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