北京某地鐵某段基坑圍護(hù)體系建議方案

內(nèi)容簡介

　　施工中存在的重大安全隱患：　　1、空洞不斷發(fā)展對(duì)路面車輛行人造成的安全隱患　　2、南北兩側(cè)雨水管線已成為威脅基坑安全的最大隱患，需高度重視?！　。?）雨水管線的現(xiàn)況及存在的隱患，出現(xiàn)問題的幾率高　　由于土體疏松和空洞的持續(xù)發(fā)育，直接導(dǎo)致地面的不均勻變形沉降和坍塌，現(xiàn)況雨水管為φ1000混凝土承插管，間隔20m設(shè)有磚砌結(jié)構(gòu)的檢查井，檢查井與管節(jié)連接處為最薄弱處，無任何抗變形能力，并且兩側(cè)雨水管分別承擔(dān)基坑南北兩側(cè)降水及坑內(nèi)的排水，一旦在基坑邊疏松地層發(fā)生滲漏將導(dǎo)致嚴(yán)重后果。3月7日發(fā)生在站后區(qū)間東端頭的坑邊土體塌陷即為實(shí)例，南側(cè)雨水管至今未能使用（待地下空洞處理完成后換管）?！　。?）施工高峰期發(fā)生事故的后果嚴(yán)重　　作為該區(qū)域唯一的兩根排水通道，其中任何一根雨水管線出現(xiàn)問題都無法解決基坑排水問題，停泵勢必引發(fā)坑外水位快速回升，不停泵則致使管線坍塌事故進(jìn)一步發(fā)展，兩種選擇都將導(dǎo)致事態(tài)無法控制，最終引發(fā)基坑失穩(wěn)，屆時(shí)將陷入兩難境地?！　?

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