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鐵路工程混凝土施工作業(yè)通用指導書38頁

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內容簡介

  資料目的就是為了更好的指導施工生產,使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。本資料適用于客運專線橋梁、隧道、涵洞及附屬結構物的鋼筋安裝施工?! 〖夹g要求:鋼筋在現(xiàn)場模板內散扎綁扎,預先在鋼筋或者模板上進行標識,表示出鋼筋間距。鋼筋在綁扎過程中要嚴格按鋼筋或者模板上的標識正確布筋。鋼筋綁扎相鄰幾個扎點應成“8”字形;箍筋轉角與鋼筋交接處應全部綁扎;中間平直部分的交叉點,可交錯綁扎。所有預留孔處均增設相應的環(huán)狀鋼筋。鋼筋與預留孔處相碰時,可適當移動鋼筋。綁扎鋼筋的鐵絲頭應推入骨架內側,不得伸入保護層內。受拉區(qū)不得大于25%,在受壓區(qū)不得大于50%;鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設接頭。在500mm范圍內,同一根鋼筋上不得超過一個接頭。當架立和綁扎環(huán)氧涂層鋼筋時,不得使用無涂層的普通鋼筋和金屬絲。在綁扎鋼筋的時候,受拉區(qū)內的光圓鋼筋末端應作成彼此相對的180°彎鉤,帶肋鋼筋應作成彼此相對的90°彎鉤。鋼筋保護層墊塊位置準確,數(shù)量每㎡不小于4個?!  灿?8頁,編制于2010年  

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發(fā)布:2007-11-23 15:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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