鐵路工程雙塊式無砟軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　5、施工要求　　 5.4、旭普林設(shè)備施工　　 ⑴設(shè)備組裝　　在無碴軌道施工場地便道上鋪設(shè)足夠長度的走行軌道(65米左右)，然后將旭普林施工設(shè)備按下圖順序排列組裝…………　　 ⑵設(shè)備轉(zhuǎn)線　　在第一條軌道施工結(jié)束端前方鋪設(shè)足夠長度的鋼模板軌道，并在鄰線上鋪設(shè)相同長度的鋼模板軌道。第一條軌道最后一個(gè)施工段落完成后，施工機(jī)械前行到鋼模板軌道盡頭，通過吊車，將機(jī)器設(shè)備一個(gè)接一個(gè)地從第一條軌道上吊起、轉(zhuǎn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)180度，調(diào)頭安放在第二條軌道上。吊裝順序?yàn)椋貉不剀嚒伟澹▔簩?shí)單元）→安裝車（安裝單元）→裝配車（裝配單元）…………　　吊車（拆卸單元）暫不換位，由其將所有的橫梁和軌枕框架運(yùn)送到裝配車（在第二條軌道上）停放位置側(cè)面，由裝配車上的起重機(jī)起吊橫梁和軌枕框架。待第一條軌道上的橫梁和固定架全部拆卸完畢，再將拆卸單元移到第二條軌道…………　　施工循環(huán)車（回收單元）不移位，仍然在第一條軌道上運(yùn)行，進(jìn)行支腳和鋼模板軌道的縱向運(yùn)輸…………　　 5.5、施工工藝　　 5.5.1、雙塊式無砟軌道支承層、底座施工　　 ⑴路基支承層施工　　路基支承層采用人工拼裝定型模板施工，在開始施工前，清理基床表層的雜物，按驗(yàn)標(biāo)檢查基床表層的施工質(zhì)量符合要求后，才能施工混凝土…………　　在開始支承層的施工之前，應(yīng)該先檢查級(jí)配碎石層的高度、形狀、土層的密度及承載能力是否都已經(jīng)符合相關(guān)規(guī)定。基礎(chǔ)頂面上出現(xiàn)的任何沉降、變低、凹槽，都應(yīng)當(dāng)在開始支承層施工之前予以修正。為防止混凝土硬化所需的水分被下部基礎(chǔ)吸收，施工前應(yīng)將下面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)先灑水濕潤處理，并至少保濕2小時(shí)，但同時(shí)也要避免出現(xiàn)泥漿現(xiàn)象…………　　利用CPⅢ點(diǎn)放出支承層邊線位置，安裝固定模板，施工時(shí)，人工振搗，通過測量數(shù)據(jù)控制支承層高度?；炷翝沧⑼瓿珊蠹皶r(shí)組織人員收面平整，至少進(jìn)行兩次收面。支承層鋪設(shè)后至少三天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，防止變干。并按3.27m間距在軌枕間及時(shí)用混凝土切割機(jī)切出深10cm的假縫…………　　共21頁

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