地鐵結構縫設置講義38頁（PPT）

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　在地鐵結構中，由于受到地震因素的影響較小，變形縫通常指沉降縫和伸縮縫。 采用明挖法施工的車站主體結構，一般情況下伸縮縫的間距不宜超過80m。當確有困難不能設縫時，最大長度不應超過120m，但須有施工技術措施（從材料摻加劑、施工縫、后澆帶、膨脹帶、混凝土澆注、溫度控制等方面提出要求）并經(jīng)過專家論證，且單側縱向配筋率不能低于0.25%……設置膨脹加強帶通過調整膨脹劑的摻量，可使混凝土獲得不同的預壓應力。根據(jù)水平法向應力曲線，在最大收縮應力一處給予較大的膨脹應力，而在兩側給予較小的膨脹應力，使結構的收縮應力得到大小適宜的補償?！　　　」灿?8頁，編制于2009年

變形縫設置

頂板誘導縫縱處梁兩側加強構造

主體結構橫剖面圖

沉降縫設置

專題推薦

• · 橫向切縫設置
• · 地鐵車站設置
• · 結構縫防水施工

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!