高速公路改擴建工程關(guān)鍵施工技術(shù)圖文解讀58頁（含橋梁 涵洞）

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內(nèi)容簡介

　　本講義為高速公路改擴建工程關(guān)鍵施工技術(shù)圖文解讀，共計58頁，對原地基處理，新老路基拼接，老路基加固，老路面加鋪，橋梁拼接，舊橋加固，涵洞加寬拼接及交通保障方案等內(nèi)容進行了詳細解讀，并對施工過程中用到的新材料、新工藝進行了具體介紹?！　」こ碳夹g(shù)難點：　　1. 征地拆遷難度大；　　2. 沿線地質(zhì)條件復雜；　　3. 老路基路面現(xiàn)狀不佳；　　4. 橋涵結(jié)構(gòu)物狀物老化、破損；　　5. 施工組織困難；　　6. 新老路設(shè)計標準不一致；　　……　　高速公路原有構(gòu)造物，大橋2977米/6座，中橋577.47米/11座，小橋126.76米/5座，橋梁全長3681.23米，平均每公里橋長23.57米。設(shè)通道、涵洞324道，平均每公里2.07道。老橋以簡支板、簡支變連續(xù)箱梁、工形組合梁為主，均為鋼筋混凝土或預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?！　　　⌒吕下访嫫唇臃桨福骸　∫岳下酚猜芳缗c行車道標線為基點向內(nèi)開挖三級30cm臺階的方式拼接新老路面?！　±下访婕愉伕脑欤骸　⌒吕下访嫫唇优_階銑刨完成后，對老路面進行病害調(diào)查，根據(jù)路面檢測結(jié)果（彎沉指標與路面病害指標），將老路面劃分為調(diào)平銑刨路段和動態(tài)設(shè)計補強銑刨路段?！　　　☆A制箱梁橋加寬拼接：　　采用弱剛性連接方案拼接。　　將原橋箱梁外側(cè)懸臂按規(guī)定切割掉45cm，鑿毛混凝土表面，在指定位臵按要求植筋和涂刷界面膠，加寬部分預埋鋼筋與植筋焊接，澆筑（特快硬型）鋼纖維補償收縮混凝土形成濕接縫?！　　　」?8頁，編制于2012年。

此稿件因內(nèi)容全面，圖文并茂獲得1信譽分

原路面病害

新老路基拼接

原地基處理

動態(tài)設(shè)計補強銑刨路段

交通保障方案

空心板橋加寬拼接

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