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高速公路改擴建工程關(guān)鍵施工技術(shù)圖文解讀58頁(含橋梁 涵洞)
內(nèi)容簡介
本講義為高速公路改擴建工程關(guān)鍵施工技術(shù)圖文解讀,共計58頁,對原地基處理,新老路基拼接,老路基加固,老路面加鋪,橋梁拼接,舊橋加固,涵洞加寬拼接及交通保障方案等內(nèi)容進行了詳細解讀,并對施工過程中用到的新材料、新工藝進行了具體介紹?! 」こ碳夹g(shù)難點: 1. 征地拆遷難度大; 2. 沿線地質(zhì)條件復雜; 3. 老路基路面現(xiàn)狀不佳; 4. 橋涵結(jié)構(gòu)物狀物老化、破損; 5. 施工組織困難; 6. 新老路設(shè)計標準不一致; …… 高速公路原有構(gòu)造物,大橋2977米/6座,中橋577.47米/11座,小橋126.76米/5座,橋梁全長3681.23米,平均每公里橋長23.57米。設(shè)通道、涵洞324道,平均每公里2.07道。老橋以簡支板、簡支變連續(xù)箱梁、工形組合梁為主,均為鋼筋混凝土或預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?! ⌒吕下访嫫唇臃桨福骸 ∫岳下酚猜芳缗c行車道標線為基點向內(nèi)開挖三級30cm臺階的方式拼接新老路面?! ±下访婕愉伕脑欤骸 ⌒吕下访嫫唇优_階銑刨完成后,對老路面進行病害調(diào)查,根據(jù)路面檢測結(jié)果(彎沉指標與路面病害指標),將老路面劃分為調(diào)平銑刨路段和動態(tài)設(shè)計補強銑刨路段?! ☆A制箱梁橋加寬拼接: 采用弱剛性連接方案拼接。 將原橋箱梁外側(cè)懸臂按規(guī)定切割掉45cm,鑿毛混凝土表面,在指定位臵按要求植筋和涂刷界面膠,加寬部分預埋鋼筋與植筋焊接,澆筑(特快硬型)鋼纖維補償收縮混凝土形成濕接縫?! 」?8頁,編制于2012年。
此稿件因內(nèi)容全面,圖文并茂獲得1信譽分
原路面病害
新老路基拼接
原地基處理
動態(tài)設(shè)計補強銑刨路段
交通保障方案
空心板橋加寬拼接
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