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項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件

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地鐵車(chē)站重難點(diǎn)施工技術(shù)方案和安全措施

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本標(biāo)段全長(zhǎng)1879.2m,其中車(chē)站全長(zhǎng)190.9m, 為地下雙層島式車(chē)站,主體為三拱兩柱雙層結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)覆土厚度7.5m左右?! ? 區(qū)間全長(zhǎng)1688.3m,區(qū)間隧道覆土深度約為14~18m,區(qū)間內(nèi)K4+315.348~K4+792.4為折返線段,折返線段全長(zhǎng)477.052m,具有雙向折返和停車(chē)的多種功能?! ”緲?biāo)段設(shè)計(jì)五座施工豎井,即區(qū)間1#、2#、3#豎井、車(chē)站東南豎井和西北豎井,其中區(qū)間1#豎井和車(chē)站兩座豎井均是利用永久通風(fēng)井作施工豎井?! ? 施工技術(shù)重難點(diǎn)分析   1風(fēng)道與正洞主體交接段施工過(guò)程中受力體系轉(zhuǎn)化  2車(chē)站主體開(kāi)挖支護(hù)及結(jié)構(gòu)施工  3站后折返線段區(qū)間隧道施工  4環(huán)境安全重難點(diǎn)分析  

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培訓(xùn)課程

  • · 技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理的晉升路
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發(fā)布:2007-11-23 17:07    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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