某特大橋生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急預(yù)案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 某特大橋中心里程為K1+600，全長(zhǎng)1848.8米，交角90。上部構(gòu)造為46-40預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，橋臺(tái)為肋式、鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩為柱式、鉆孔灌注樁。橋面凈寬為2×12m，橋跨布置從東向西共分6聯(lián)，其布置為1聯(lián)(7×40米預(yù)應(yīng)力組合梁)+4聯(lián)(8×40米預(yù)應(yīng)力組合梁)+1聯(lián)(7×40米預(yù)應(yīng)力組合梁)，采用D80、D160型系列伸縮縫。肋式橋臺(tái)2×2個(gè)，橋臺(tái)鉆孔樁2×8根，φ150cm，每根樁長(zhǎng)28m；橋墩45×4根，每根樁長(zhǎng)36~45米不等；立柱45×4根，柱高2~14米不等。本橋所在區(qū)域處于某沖積平原，橋位處河道基本順直，寬約1000米，深水區(qū)約200米，水深7米左右，河床兩側(cè)發(fā)育有狹長(zhǎng)的河漫灘，外側(cè)為人工構(gòu)筑的大堤，堤高3～5米，與河道基本平行，晴天車輛可通行?！　? 某特大橋其中約5跨位于深水區(qū)，水上施工難度大。40m箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類型多，施工工藝復(fù)雜，模板設(shè)計(jì)要求高。箱梁質(zhì)量大，運(yùn)輸、架設(shè)要求高。橋面連續(xù)、體系轉(zhuǎn)換施工較復(fù)雜。　　

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