誰(shuí)對(duì)非施工人員誤入現(xiàn)場(chǎng)造成的損害負(fù)責(zé)？

誰(shuí)對(duì)非施工人員誤入現(xiàn)場(chǎng)造成的損害負(fù)責(zé)？

　　案情簡(jiǎn)介

　　施工單位B、C分標(biāo)段負(fù)責(zé)施工的某工業(yè)園區(qū)兩條十字交叉的城市次干道施工已近竣工，路燈已啟用，四個(gè)入口處的交通信號(hào)燈也已由交通設(shè)施安裝單位D安裝調(diào)試完畢，但尚未正式啟用。施工道路各入口處雖均未設(shè)禁行標(biāo)志，但均堆放了建筑垃圾作為障礙物，同時(shí)入口路面中間留有約2米寬的開口，供施工機(jī)動(dòng)車通行。夜晚，受害人E（非施工人員）駕小轎車經(jīng)其中一入口（無(wú)法判定具體入口）進(jìn)入施工道路，因車速較快造成車損人亡。受害人家屬以道路建設(shè)單位A為被告要求賠償?shù)脑V請(qǐng)得到生效判決的部分支持。A隨后致函B、C要求其最終承擔(dān)A已依上述生效判決支付的全部賠償款未果，遂以B、C為被告起訴要求其共同承擔(dān)上述全部賠償款。

　　被告抗辯認(rèn)為：第一，受害人家屬對(duì)A的訴訟B、C未加入，A在該案審理過(guò)程中的答辯、抗辯意見未與B、C協(xié)商，B、C對(duì)A單方面抗辯形成的判決賠償金額不能認(rèn)可，且該案生效判決中并未載明B、C應(yīng)負(fù)任何責(zé)任。第二。前述生效判決中并未判明受害人E從B、C施工的哪個(gè)入口進(jìn)入，而顯然E只可能從B或C的施工入口之一進(jìn)入而導(dǎo)致事故，只可能是B、C之一承擔(dān)責(zé)任，因而，在不能判定B、C應(yīng)負(fù)責(zé)任的情況下，應(yīng)視為A舉證不能，而要求B、C共擔(dān)責(zé)任違背事實(shí)邏輯。第三，即便B、C共擔(dān)賠償責(zé)任，交通設(shè)施安裝單位D作為施工單位之一，也應(yīng)共同分擔(dān)責(zé)任，現(xiàn)A只訴B、C，而不訴D，D應(yīng)分擔(dān)的分額應(yīng)予扣除。

　　法院判決結(jié)果支持A的全部訴請(qǐng)。

　　律師評(píng)析

　　第一，在受害人家屬對(duì)A的訴訟中，受害人家屬對(duì)作為建設(shè)單位的A還是對(duì)作為實(shí)際施工人的B、C請(qǐng)求賠償依法具有選擇權(quán)，并且A在訴訟中既申請(qǐng)了將B、C作為共同被告或者第三人加入訴訟（但原告不愿追加B、C為被告，法院也未批準(zhǔn)追加B、C為被告或第三人），也進(jìn)行了積極充分的抗辯，并無(wú)任何怠于行使訴權(quán)而可能致賠付過(guò)當(dāng)?shù)那樾巍?/P>

　　第二，依據(jù)原被告分別達(dá)成的施工合同約定和施工人義務(wù)的法律規(guī)定，兩被告負(fù)有在施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效安全防范措施的合同義務(wù)和法定義務(wù)，但由于B、C未盡義務(wù)存在過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致事故發(fā)生，因此，B、C的行為既是侵權(quán)也是違約，又不是最終責(zé)任承擔(dān)者的A在對(duì)受害人家屬承擔(dān)了侵權(quán)責(zé)任之后，有權(quán)向最終責(zé)任承擔(dān)者B、C選擇以侵權(quán)或者違約為由追償。

　　第三，本案原告以B、C侵權(quán)為訴因，適用過(guò)錯(cuò)推定原則和舉證責(zé)任倒置。在B、C不能證明自身沒有過(guò)錯(cuò)的情況下，推定B、C均具有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)對(duì)損害負(fù)共同賠償責(zé)任。

　　第四，交通設(shè)施安裝單位D系在B、C施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)施工人，按照常理和施工慣例，D所負(fù)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障義務(wù)應(yīng)當(dāng)限制在B、C施工區(qū)域內(nèi)的屬于其具體施工行為所涉的局部區(qū)域，而導(dǎo)致本案事故損害發(fā)生的道路入口處的安全警示措施的不當(dāng)屬于B、C的責(zé)任，而并非由于D未盡具體施工行為所涉的施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障義務(wù)，因此，D不是本案事故損害的責(zé)任人。

　　本案對(duì)施工單位的啟示

　　第一，施工期間，特別是臨近完工時(shí)，施工安全措施只能加強(qiáng)不能放松。

　　第二，投保工程一切險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，分散事故風(fēng)險(xiǎn)。

　　第三，一旦發(fā)生事故，應(yīng)積極參與事故調(diào)查，搜集保存證據(jù)，特別是能夠證明自身無(wú)過(guò)錯(cuò)的證據(jù)。

　　第四，按照保險(xiǎn)合同規(guī)定的要求和時(shí)限，及時(shí)報(bào)案和申請(qǐng)保險(xiǎn)理賠。

　　更多推薦：

　　·2015年造價(jià)工程師教材不變的通知

　　·2015年造價(jià)工程師報(bào)名時(shí)間（不斷更新）

　　·2015年造價(jià)工程師輔導(dǎo)課程全部開通

　　·2015年造價(jià)工程師考試輔導(dǎo)火爆熱招中