民航局力推193個大中型項目建設(shè)，總投資5000億

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　“實施‘一帶一路’戰(zhàn)略,互聯(lián)互通,交通先行,航空運輸具有得天獨厚的優(yōu)勢。”在6月24日召開的“2015中國民航發(fā)展論壇”上,中國民航局局長李家祥透露,正在編制民航“十三五”規(guī)劃,以及民航領(lǐng)域?qū)嵤?ldquo;一帶一路”建設(shè)方案和與相關(guān)國家合作規(guī)劃。2015年,民航局將重點推進193個大中型民航建設(shè)項目,總投資達5000億元。

　　此外,地方政府發(fā)展民航業(yè)熱情高漲,紛紛制定了相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃。業(yè)內(nèi)人士指出,應(yīng)抓住中國區(qū)域戰(zhàn)略新布局給航空運輸業(yè)發(fā)展帶來的新機遇,進行科學(xué)的前瞻性的規(guī)劃,加強航空企業(yè)之間的合作,構(gòu)建民航區(qū)域合作發(fā)展新模式。

　　實施“一帶一路”建設(shè)方案

　　李家祥指出,航空運輸業(yè)在實施“一帶一路”戰(zhàn)略中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在五大方面:一是建設(shè)周期短,投資少,見效快;二是適應(yīng)性強、安全性高;三是相較于修路建橋、公路、開設(shè)航路對生態(tài)環(huán)境的影響很小;四是速度快、效率高。“一帶一路”沿線有10多個國家與地區(qū)我國接壤,還有50個國家與地區(qū)我國不直接相鄰,長距離往來的首選交通工具就是民航;五是產(chǎn)業(yè)鏈條長、拉動作用強。“一帶一路”沿線大多為新興經(jīng)濟體,發(fā)展民航可增強區(qū)域市場凝聚力,拉動經(jīng)濟增長。

　　據(jù)李家祥透露,目前民航局正在加緊推進有關(guān)項目,推動民航領(lǐng)域?qū)嵤?ldquo;一帶一路”建設(shè)方案。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,加強北京、上海、廣州等國際機場樞紐建設(shè),打造西安、烏魯木齊、南寧、昆明、廈門等區(qū)域門戶樞紐,加大中小機場建設(shè)力度。 “我們還制定了《2015年重點推進的民航大中型建設(shè)項目清單》,重點推進193個大中型項目,總投資達到了5000億元。其中有51個戰(zhàn)略項目直接服務(wù)于‘一帶一路’。”李家祥稱。

　　在開辟國際航線方面,中國航空公司2014年新增國際航線131條,今年夏秋航季計劃新開國際航線83條,創(chuàng)中國民航歷史新高。其中向沿線國家和地區(qū)新開國際航線24條。

　　多地燃起民航熱

　　在中國區(qū)域戰(zhàn)略新布局給航空運輸業(yè)發(fā)展帶來的新機遇下,各地發(fā)展民航業(yè)的熱情也達到了前所未有的高度。

　　“加快民航業(yè)發(fā)展是推動福建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要抓手。福建將抓住自貿(mào)試驗區(qū)和21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)新機遇,創(chuàng)新民航發(fā)展的體制機制,不斷壯大民航運力、隊伍和產(chǎn)業(yè)。”福建省副省長鄭曉松在論壇上稱。

　　據(jù)他介紹,未來福建支持民航業(yè)發(fā)展的構(gòu)想包括:進一步完善機場布局,重點打造三大干線樞紐機場和兩個支線機場;加快培育航線和客貨源,繼續(xù)支持廈門航空發(fā)揮主力,充分發(fā)揮福州航空以及其他航空公司的作用;依托福州、廈門樞紐機場,培育提升航空城商務(wù)區(qū),集聚飛機維修、飛機融資租賃、航空油料、航空新材料和電子設(shè)備等高附加值新興產(chǎn)業(yè)等。“支持民航業(yè)界以參股、控股、獨資等方式投資建設(shè)福建民用機場設(shè)施、通用航空設(shè)施等項目,支持大型航空企業(yè)在閩設(shè)立分公司、子公司和基地。”

　　此外,廣西壯族自治區(qū)人民政府副秘書長黃敏透露,廣西已在2015年制定了新的民航發(fā)展規(guī)劃。到2020年,廣西要建成10個干支線機場,駐場飛機達到120多架,旅客吞吐量達到3500萬人次,　開辟260條國內(nèi)航線及35條國際航線。同時,還將重點發(fā)展通用航空。

　　作為“一帶一路”重要門戶的新疆也在加大民航業(yè)發(fā)展力度。新疆維吾爾自治區(qū)政府常務(wù)副主席黃衛(wèi)表示,新疆要進一步完善機場布局,力爭至2025 年全區(qū)運輸機場達到32個,強化烏魯木齊“門戶樞紐機場”地位,引導(dǎo)和鼓勵國內(nèi)航空公司開通經(jīng)烏魯木齊至中亞、西亞、南亞、歐洲等地區(qū)國際航線。