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株洲站改工區(qū)東湖特大橋順利貫通
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7月6日上午9點(diǎn),中鐵二十局二公司長(zhǎng)株潭城際項(xiàng)目株洲站改工區(qū)東湖特大橋最后一片槽形梁完成落梁,至此,東湖特大橋順利貫通,該工區(qū)又一重大施工節(jié)點(diǎn)順利完成。
東湖特大橋位于株洲車站內(nèi),為株洲站改造工程的一部分,全長(zhǎng)1082.5米,共35個(gè)墩臺(tái)。大橋梁部由應(yīng)力T梁、連續(xù)梁、槽形梁三種梁體構(gòu)成,其中應(yīng)力T梁62片。 大橋多處位于既有線之間,場(chǎng)地狹窄,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。連續(xù)梁上跨合泰路,車流量及人流量往來密集;槽形梁上跨既有滬昆上下行線,列車發(fā)送量較大,且槽形梁施工須有要點(diǎn)封鎖滬昆線,而每次要點(diǎn)封鎖時(shí)間為1.5小時(shí),最終經(jīng)過40余次的要點(diǎn)封鎖順利完成了施工任務(wù)。
該特大橋自去年6月1日進(jìn)場(chǎng),經(jīng)過一年的緊張施工,在努力克服安全風(fēng)險(xiǎn)高、地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷難等困難后,最終實(shí)現(xiàn)了順利貫通,為下一步鋪軌作業(yè)順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 長(zhǎng)株潭城際鐵路株洲站改工區(qū)東湖特大橋順利貫通長(zhǎng)株潭城際鐵路株洲站改工區(qū)東湖特大橋槽型梁施工
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