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濱洲線紅昂增建二線開通運(yùn)營
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6月28日1時(shí)30分,由中鐵二十三局二公司承建的濱洲線紅旗營至昂昂溪段增建二線順利開通運(yùn)營,結(jié)束了紅旗營至昂昂溪間百年單線行車的歷史。
既有紅旗營至昂昂溪為濱洲線上齊齊哈爾杻紐中的一段,為單線半閉塞鐵路,主要承擔(dān)濱州線上下行直通列車的運(yùn)行。濱洲線紅旗營至昂昂溪段增建二線工程自紅旗營站引出,跨越榆紅聯(lián)絡(luò)線、平齊線及三榆線后折向西下鉆新建的111國道齊昂跨鐵路公路橋,在榆樹線南側(cè)引入昂昂溪站。既有線路長(zhǎng)度11.194km,新增建二線線路長(zhǎng)度為9.483km。該工程為鐵路綜合項(xiàng)目,增建二線工程從既有站場(chǎng)引出,引起既有站場(chǎng)咽喉區(qū)和相關(guān)線改造。施工過程中,二公司紅昂項(xiàng)目部克服安全隱患大,有效施工工期短,軟土路基分布廣,征地拆遷實(shí)施難度大,外部制約因素多等不利因素,科學(xué)組織,重點(diǎn)防控,把控榆樹屯特大橋、紅旗營和昂昂溪站場(chǎng)兩側(cè)咽喉區(qū)改造重、難點(diǎn)工程,仔細(xì)分析,制定有效對(duì)策,攻克施工過程中難題,確保施工安全順利進(jìn)行,兌現(xiàn)業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。
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