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建筑工程項目管理軟件

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中交一公局參建的滬昆高鐵貴州東段開始運營

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  5月28日,歷時一個多月的連調(diào)連試安全結(jié)束后,由一公局參建的滬昆高鐵貴陽北至新晃西段(即貴州東段)建成開通,并順利進入試運行階段。

  一公局承建滬昆客專貴州段土建工程四標段(廈門公司承建標段內(nèi)二工區(qū)),處于貴州東段,施工路段全長41.5公里,工程總造價約27億,全線長大隧道多,施工地質(zhì)復雜,施工安全難度大。自2010年工程正式開工以來,項目堅持現(xiàn)場施工標準化、監(jiān)控量測信息化、工藝創(chuàng)新科技化,不斷開展技術總結(jié),嚴格進行工序控制,解決了長大隧道通風不良、施工組織協(xié)調(diào)難度大、隧道巖溶發(fā)育及突水突泥等難題,確保工程施工安全“零事故”,質(zhì)量“零缺陷”。其無砟軌道施工作為滬昆客專貴州段首件“樣板”工程通過交驗,工段率先通過高速鐵路靜態(tài)驗收,項目工作獲得了業(yè)主高度評價和肯定。

  滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,是中國東西向線路里程最長線路(全長2264公里)、經(jīng)過省份最多的高速鐵路,東起上海,西至昆明的東西向鐵路大動脈,其建成運營對西南地區(qū)的社會、經(jīng)濟發(fā)展有重要的意義。

發(fā)布:2007-07-14 11:19    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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