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中國鐵建二十一局路橋公司參建敦格鐵路飲馬峽至魚卡段全線率先開通運(yùn)營
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5月30日,新建敦格鐵路第一趟運(yùn)煤專列緩緩地從魚卡車站開向飲馬峽站,標(biāo)志著新建敦格鐵路已正式開通運(yùn)營,也標(biāo)志著由二十一局集團(tuán)承建的全長133.16公里的敦格鐵路Ⅱ標(biāo)段全線率先開通運(yùn)營。
在平均海拔3200米左右的高原,空氣稀薄、溫差變化大、生活條件異常艱苦。二十一局集團(tuán)路橋公司全體參建將士們克服惡劣的環(huán)境、身體的不適,用頑強(qiáng)的斗志和艱苦的努力,用時(shí)87天,完成正線加站線約162公里的鋪軌;用時(shí)61天,完成飲馬峽至魚卡段正線全長 133.16公里、站線全長33.82的應(yīng)力放散、焊軌及其他影響開通的全部施工任務(wù),贏得了業(yè)主的高度贊揚(yáng),為該公司樹立了良好榮譽(yù)。
新建敦煌至格爾木鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)的一條最便捷通道,鐵路建成后將填補(bǔ)這一區(qū)域的鐵路網(wǎng)空白,連接起蘭新鐵路和青藏鐵路兩大干線,在政治、經(jīng)濟(jì)、國防等各領(lǐng)域都具有重要意義。
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