中交三航局首根巨型鋼樁在如東風(fēng)電場精準(zhǔn)入海

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　　5月23日子夜，寧波分公司承建的中廣核如東150兆瓦海上風(fēng)電場示范工程首根巨型鋼樁精準(zhǔn)沉入海底，這標(biāo)志著國內(nèi)離岸最遠(yuǎn)、直徑最大、最重的單樁在近海風(fēng)電基礎(chǔ)施工最高的技術(shù)水平。

　　該工程離岸直線距離達(dá)25公里，風(fēng)電場總裝機(jī)容量152兆瓦，投產(chǎn)后將成為國內(nèi)首個擁有海上升壓站和長距離海纜輸送的海上風(fēng)電項目。樁型規(guī)?？胺Q中國之最，單樁直徑5.5米至6.5米，最重約950噸，最長約93米。根據(jù)設(shè)計要求，項目部需在8個月內(nèi)完成38臺風(fēng)機(jī)和1座海上升壓站法蘭式單樁基礎(chǔ)。因鋼樁體型龐大、載重超常，預(yù)制、運輸和入海的每個環(huán)節(jié)都面臨超乎尋常的困難。項目部在中標(biāo)后2個月內(nèi)對海上施工現(xiàn)場、鋼管樁制作廠、船機(jī)公司等實地考察，最終確定鋼樁分段制作和拼接方法，啟用1500噸起重船“大申號”等7艘施工船舶配合單樁運輸和起吊，在國內(nèi)首次采用荷蘭產(chǎn)的超大液壓樁錘進(jìn)行吊打施工。

　　然而，由于作業(yè)區(qū)海床沖淤演變活躍，又是無遮蔽近海施工，5月份正是季風(fēng)、突風(fēng)、涌浪頻發(fā)時節(jié)，同時附近的海岸水深淺，退潮時十幾公里都是灘涂，大型駁船無法進(jìn)入，唯一的辦法是在夜間最高潮位時運輸作業(yè)，這意味著：一場持續(xù)24小時的晝夜戰(zhàn)即將打響。22日凌晨1點，“大申號”緩緩駛?cè)胧┕ずＳ?2點35 分，起重船“宇航03號”現(xiàn)場就位;4點10分，鋼樁拖運進(jìn)點，“大申號”和“宇航03號”分別從頭、尾起吊，將鋼樁緩緩放入早已搭設(shè)好的穩(wěn)樁平臺內(nèi)。 11點08分，鋼樁完成自重下降過程，液壓錘與樁頂精準(zhǔn)對接。

　　該液壓錘總重約400噸，錘帽直徑6米，是集團(tuán)內(nèi)最大、國內(nèi)水工領(lǐng)域排名三甲的重型樁錘。16點52分完成對接后，穩(wěn)樁平臺又布設(shè)數(shù)臺千斤頂和多位檢測人員，確保每一次重壓錘擊都能精準(zhǔn)、高效，最終鋼樁整體的垂直度誤差率控制在千分之三以內(nèi)，直至23日子夜12點45分，經(jīng)過3490次的重壓完成最后錘擊。首根巨型鋼樁的成功入海，將大幅提升國內(nèi)海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)計與施工能力。