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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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中鐵十八局集團(tuán)六公司云桂鐵路東風(fēng)隧道出口勝利貫通

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　　4月24日14時(shí)，國家重點(diǎn)工程、西南出海大通道云桂鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展——由中鐵十八局集團(tuán)六公司承建的東風(fēng)隧道4號(hào)正洞大里程與東風(fēng)隧道出口順利貫通。

　　東風(fēng)隧道位于云南省彌勒市石林區(qū)間，為云桂鐵路全線建設(shè)難度最大的長大單坡雙線隧道之一，全長11296米，是Ⅱ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。東風(fēng)隧道穿越大面積灰?guī)r斷層破碎帶，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工環(huán)境十分艱苦。中鐵十八局集團(tuán)六公司擔(dān)負(fù)隧道6565米正洞及其2、3、4號(hào)橫洞施工任務(wù)。

　　自該項(xiàng)目進(jìn)入正洞施工以來，全體參建員工不畏艱難、攻堅(jiān)克險(xiǎn)，以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖量測為依托，以標(biāo)準(zhǔn)化管理和科技創(chuàng)新為手段，戰(zhàn)高溫、斗涌水、過斷層，突破了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)。東風(fēng)隧道出口段連續(xù)520 米的V級(jí)圍巖，其中，連續(xù)180米屬V級(jí)淺埋地段，圍巖多為角礫土，穩(wěn)定性極差，極易發(fā)生溜塌，項(xiàng)目部通過變更明暗分界位置，出口先進(jìn)行明洞開挖，過程中施作出口導(dǎo)向墻及采用大管棚超前支護(hù)等，最終實(shí)現(xiàn)東風(fēng)隧道出口安全順利貫通，為今后類似地質(zhì)隧道施工積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)布：2007-07-14 11:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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