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武夷山東站首件無(wú)砟道岔順利通過(guò)驗(yàn)收

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3月26日，中鐵一局新運(yùn)公司京福項(xiàng)目武夷山東站首件5米線間距單渡線1#、3#無(wú)砟道岔，一次性通過(guò)由京?？蛯?zhuān)京福閩贛公司南平指揮部、中鐵二院監(jiān)理等單位組成的評(píng)估小組驗(yàn)收。

 

中鐵一局新運(yùn)公司京福項(xiàng)目部承擔(dān)京福鐵路客專(zhuān)閩贛V標(biāo)389孔箱梁架設(shè)、武夷山東站CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道共計(jì)5542.078m，以及18號(hào)長(zhǎng)枕埋入式無(wú)砟道岔17組的混凝土澆筑施工，其中箱梁架設(shè)任務(wù)已圓滿完成。武夷山東站首件無(wú)砟道岔于3月15日18時(shí)開(kāi)始澆筑，16日7時(shí)完成。

評(píng)估小組在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)1#、3#無(wú)砟道岔幾何尺寸、轉(zhuǎn)轍機(jī)凹槽、道床板等實(shí)體質(zhì)量外觀等進(jìn)行了檢查，并在項(xiàng)目駐地會(huì)議室認(rèn)真查看了實(shí)施性施組、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等內(nèi)業(yè)資料，對(duì)首件道岔施工質(zhì)量表示認(rèn)可，給予“通過(guò)驗(yàn)收”的綜合評(píng)定。評(píng)估小組同時(shí)希望項(xiàng)目部與負(fù)責(zé)道岔組裝調(diào)試的中鐵二局方再接再厲，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，密切配合，圓滿完成后續(xù)無(wú)砟道岔施工。

通號(hào)公司、中鐵二局等單位相關(guān)人員一同參加了此次評(píng)估驗(yàn)收。

本文標(biāo)題：武夷山東站首件無(wú)砟道岔順利通過(guò)驗(yàn)收 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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