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成貴鐵路云貴段首個(gè)拌和站在中鐵一局管段順利通過驗(yàn)收

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陽春三月,春暖花開。地處云南省昭通市威信縣的中鐵一局成貴鐵路項(xiàng)目二分部管段,清風(fēng)徐來,濃郁的油菜花香,沁人心脾。3月18日,經(jīng)成貴公司畢節(jié)指揮部驗(yàn)收組和監(jiān)理單位歷時(shí)兩天的詳細(xì)檢查驗(yàn)收,成貴鐵路云貴段第一個(gè)拌和站在中鐵一局管段順利通過驗(yàn)收。

驗(yàn)收過程中,驗(yàn)收組對(duì)中鐵一局成貴鐵路項(xiàng)目二分部2號(hào)拌和站整體布局、配套設(shè)施、人員配備、操作技能、資料驗(yàn)收后,一致認(rèn)為拌和站建設(shè)起點(diǎn)高,規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化到位,設(shè)備安全可控,資源配置齊全,員工操作規(guī)范,內(nèi)業(yè)資料整齊,工作環(huán)境良好,完全滿足和符合拌和站驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),一致同意通過驗(yàn)收。   

該站主要供應(yīng)中鐵一局管段內(nèi)下壩隧道出口、荒田坎隧道、文閣隧道進(jìn)口、板廠溝大橋、荒田坎特大橋,占地面積22畝,配有2套HZS90型攪拌機(jī),高峰期日產(chǎn)混凝土可達(dá)2000立方米。該站的順利驗(yàn)收通過,標(biāo)志著中鐵一局在成貴鐵路取得了新的節(jié)點(diǎn)突破,為實(shí)現(xiàn)的全面開工奠定了良好的基礎(chǔ)。   

中鐵一局承建的成貴鐵路10標(biāo)段管段全長26.65km,主要工程有路基1.407km;橋梁14座,長4.344km;隧道8.5座,20.899km;涵洞2座;預(yù)制軌枕廠1處(24.9萬根);車站一座。合同造價(jià)約22億元,合同工期2014年1月1日至2018年4月30日。交通不便、高墩大跨施工安全隱患多、高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工控制難度大、環(huán)境保護(hù)要求高等為該項(xiàng)目的主要特點(diǎn)。

中鐵一局成貴鐵路項(xiàng)目重難點(diǎn)工程有“一橋四隧”,分別為香壩河特大橋,長652.2m,主墩高分別為106m和107m,主跨(88m+168m+88m)連續(xù)鋼構(gòu),其余梁體采用移動(dòng)模架現(xiàn)澆;下壩隧道,長3784m,主要為高瓦斯二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道、巖溶不良地質(zhì),設(shè)計(jì)斜井工區(qū)采用有軌運(yùn)輸605m;文閣隧道,長5778m,主要為高瓦斯二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道、巖溶、順層不良地質(zhì),設(shè)計(jì)橫洞工區(qū)采用有軌運(yùn)輸3217m;大地坎1號(hào)隧道,長1572m,主要為高瓦斯二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道、巖溶、順層、采空區(qū)不良地質(zhì),設(shè)計(jì)中段760m采用有軌運(yùn)輸;姚家坪隧道,長8836m,本標(biāo)施工5811m,主要為低瓦斯、巖溶、采空區(qū)、斷層、破碎帶不良地質(zhì)。

本文標(biāo)題:成貴鐵路云貴段首個(gè)拌和站在中鐵一局管段順利通過驗(yàn)收 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 10:18    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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