滬昆高鐵杭長段9月具備開通條件

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今年9月，滬昆高鐵杭長段將具備開通條件，屆時，從長沙至杭州只需約4個小時。為了迎接即將到來的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，滬昆高鐵長沙段沿線的建設(shè)者們正在加班加點推進建設(shè)，春節(jié)假期也將堅守在施工一線。昨日，市政府慰問組走進城際鐵路和滬昆高鐵工地，向建設(shè)者們送去節(jié)日祝福和慰問物資。

兩大高鐵“共用”長沙火車南站

車站西側(cè)，進出站的客流熙攘，高鐵列車呼嘯而過；車站東側(cè)，新建的站房已經(jīng)展露芳容，工人們正在對新鋪的軌道進行精細調(diào)試……現(xiàn)在的長沙火車南站同時呈現(xiàn)出西側(cè)運營、東側(cè)新建兩種截然不同的場景。

滬昆高鐵和京廣高鐵在長沙十字交叉，兩條高鐵共用長沙火車南站。此次站房擴建對原有長沙火車南站由西向東進行擴容，新建的部分就是滬昆高鐵的站房。據(jù)施工單位負責人介紹，在外形設(shè)計上，新建的站房與現(xiàn)有的高鐵站風格一致，均是采用起伏曲線提煉為站房和站臺雨棚的造型。該負責人表示，新站房建成后，與老站房之間的隔墻將全部打通，新老站房合二為一，滬昆和京廣的乘客均在此出發(fā)、到達。

杭長湖南段全線完成鋪軌

目前，滬昆站房正在進行裝修掃尾，預(yù)計4月份將完成裝修，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試的條件。

“滬昆高鐵杭長湖南段的鋪軌已經(jīng)全部結(jié)束，目前正在進行精調(diào)。”據(jù)中鐵三局滬昆客專杭長湖南段項目部負責人介紹，將該段高鐵接入長沙火車南站的施工難度非常大，這是鐵路部門首次在運營時速達300公里的高鐵站場進行改造施工。施工中，為了不影響京廣高鐵的正常運營，只能利用夜間停運的幾個小時施工。經(jīng)過連續(xù)一個月的通宵奮戰(zhàn)，滬昆高鐵杭長段已成功接入長沙火車南站，滬昆與京廣兩條高鐵實現(xiàn)無縫對接。