津保鐵路一分部劉莊跨京珠高速公路特大橋連續(xù)梁0號(hào)塊澆注成功

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經(jīng)過(guò)15個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，4月9日9時(shí)，由二十一局一公司負(fù)責(zé)施工的津保鐵路劉莊跨京珠高速公路特大橋80+128+80m連續(xù)梁261號(hào)墩0號(hào)塊成功澆注，標(biāo)志著這一全線重點(diǎn)工程拉開(kāi)了最后的攻堅(jiān)序幕。

劉莊跨京珠高速公路特大橋全長(zhǎng)5.022公里，其中連續(xù)梁長(zhǎng)291.2米。由于該段連續(xù)梁橫跨107國(guó)道，來(lái)往車輛頻繁，高空作業(yè)中稍有不慎就會(huì)影響車輛正常運(yùn)行，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，而連續(xù)梁必須在10月30日前合攏，否則就會(huì)影響全線架梁進(jìn)度，延誤總體工期。

為此，一分部領(lǐng)導(dǎo)班子一是提前預(yù)想，強(qiáng)化資源配置，在2013年冬休前就提前部署物資儲(chǔ)備工作，從資金、人員、車輛等方面為連續(xù)梁的現(xiàn)澆提供保證；二是加強(qiáng)既有線及高空作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，提升全員安全意識(shí)與自我保護(hù)技能，確保安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)可控；三是優(yōu)化施工組織方案，邀請(qǐng)多位專家教授對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審，為順利施工提供了科學(xué)依據(jù)；四是嚴(yán)抓隊(duì)伍準(zhǔn)入制，選擇素質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)全面的勞務(wù)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)其進(jìn)行高鐵施工專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。

此次澆注的0號(hào)塊長(zhǎng)度為18米，需要一次性澆注混凝土562方，是整個(gè)連續(xù)梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。為了確保0號(hào)塊能夠?qū)崿F(xiàn)順利澆注，一分部專門召開(kāi)專題會(huì)議，針對(duì)人員、機(jī)械調(diào)配，施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量控制等工作進(jìn)行了細(xì)致安排，分工明確，責(zé)任到人；澆注前，分部技術(shù)、安質(zhì)、物資等管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況進(jìn)行了一次徹底檢查；澆筑過(guò)程中，分部領(lǐng)導(dǎo)、試驗(yàn)室主任、拌和站站長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)盯控，技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員等各就各位，確保了261號(hào)墩0號(hào)塊澆筑取得了圓滿成功。