中鐵十一局六六項目部那控大橋拉開T梁架設(shè)序幕

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4月10日上午11點15分，那控大橋第一片預(yù)制T梁運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場，標志著六六項目部第二座橋梁——那控大橋拉開T梁架設(shè)序幕?，F(xiàn)場的所有人員都表現(xiàn)出歡欣鼓舞、高興不已的心情。

那控大橋T梁架設(shè)現(xiàn)場

那控大橋為跨越山間溝谷而設(shè)，地形起伏較大，自然坡度15~20°，高程一般在1300~1335m間，相對高差70m。橋址區(qū)地理位置較偏僻，交通條件極差。橋梁設(shè)計，左幅橋中心樁號K84+850,全長333.08m，右幅橋中心樁號K84+810，全長412.58m，上部結(jié)構(gòu)左線橋采用8×40m，右線橋采用10×40m，預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱墩、實行薄壁墩，橋臺采用U型臺；墩臺基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)。最長樁18米，3#-7#墩樁長都為18米，最高墩為左線5#墩，高56.6米，為實心薄壁墩。

為確保那控大橋快速順利實現(xiàn)T梁架設(shè)，六六項目部采取了諸多保障措施：一是奮力搶抓架梁通道，因梁場距離那控大橋有2.175km的路基，項目部專門安排副經(jīng)理、安全員進駐路基施工隊加快施工進度；二是機械設(shè)備、物資材料有保障，架橋機、運梁車、支撐墊石、鋼筋網(wǎng)片快速到位；三是做好標高測量放線，現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)；四是T梁架設(shè)全程安全管控，全面覆蓋、不留死角。同時，公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理周國華親自在現(xiàn)場指揮：“各分工小組注意！第一片預(yù)制T梁到達現(xiàn)場，請工程部再次檢查橋梁支撐墊石安放，機運部檢查架橋機，測量班進行標高測量，安質(zhì)部對現(xiàn)場安全隱患排查，一切工作準備就緒后，可以開始T梁架設(shè)施工。”。

截止發(fā)稿時，那控大橋T梁架設(shè)已完成兩跨，據(jù)項目總工汪祥國指出，該座大橋?qū)⒂诒驹碌淄瓿砂敕茉O(shè)。