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中鐵十一局六六項目部那控大橋拉開T梁架設(shè)序幕

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4月10日上午11點15分,那控大橋第一片預(yù)制T梁運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場,標志著六六項目部第二座橋梁——那控大橋拉開T梁架設(shè)序幕?,F(xiàn)場的所有人員都表現(xiàn)出歡欣鼓舞、高興不已的心情。

那控大橋T梁架設(shè)現(xiàn)場

那控大橋為跨越山間溝谷而設(shè),地形起伏較大,自然坡度15~20°,高程一般在1300~1335m間,相對高差70m。橋址區(qū)地理位置較偏僻,交通條件極差。橋梁設(shè)計,左幅橋中心樁號K84+850,全長333.08m,右幅橋中心樁號K84+810,全長412.58m,上部結(jié)構(gòu)左線橋采用8×40m,右線橋采用10×40m,預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,先簡支后連續(xù);下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱墩、實行薄壁墩,橋臺采用U型臺;墩臺基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)。最長樁18米,3#-7#墩樁長都為18米,最高墩為左線5#墩,高56.6米,為實心薄壁墩。

為確保那控大橋快速順利實現(xiàn)T梁架設(shè),六六項目部采取了諸多保障措施:一是奮力搶抓架梁通道,因梁場距離那控大橋有2.175km的路基,項目部專門安排副經(jīng)理、安全員進駐路基施工隊加快施工進度;二是機械設(shè)備、物資材料有保障,架橋機、運梁車、支撐墊石、鋼筋網(wǎng)片快速到位;三是做好標高測量放線,現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo);四是T梁架設(shè)全程安全管控,全面覆蓋、不留死角。同時,公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理周國華親自在現(xiàn)場指揮:“各分工小組注意!第一片預(yù)制T梁到達現(xiàn)場,請工程部再次檢查橋梁支撐墊石安放,機運部檢查架橋機,測量班進行標高測量,安質(zhì)部對現(xiàn)場安全隱患排查,一切工作準備就緒后,可以開始T梁架設(shè)施工。”。

截止發(fā)稿時,那控大橋T梁架設(shè)已完成兩跨,據(jù)項目總工汪祥國指出,該座大橋?qū)⒂诒驹碌淄瓿砂敕茉O(shè)。

本文標題:中鐵十一局六六項目部那控大橋拉開T梁架設(shè)序幕 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 10:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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