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中鐵十八局軌道公司武漢地鐵6號(hào)線鐘琴區(qū)間左線盾構(gòu)成功始發(fā)
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日前,由中鐵十八局軌道公司承建的武漢地鐵6號(hào)線一期工程鐘琴豎井左線盾構(gòu)成功始發(fā),標(biāo)志著盾構(gòu)區(qū)間全面進(jìn)入盾構(gòu)隧道施工階段。
武漢地鐵6號(hào)線鐘琴豎井盾構(gòu)區(qū)間左線長362米,是該集團(tuán)公司內(nèi)首次采用盾構(gòu)分體技術(shù)始發(fā)施工。由于整個(gè)施工場(chǎng)地面積3000m2,小面積施工給工期造成不小壓力。為確保盾構(gòu)機(jī)按期始發(fā),盾構(gòu)管理部接到任務(wù)后,精心策劃、細(xì)心部署,經(jīng)過15個(gè)日夜奮戰(zhàn),克服了管線的整盤延長、臺(tái)車的重疊布置、始發(fā)工序的優(yōu)化等技術(shù)難題,完成盾構(gòu)機(jī)組裝任務(wù),計(jì)劃期內(nèi)達(dá)到了始發(fā)掘進(jìn)條件,得到業(yè)主的廣泛好評(píng)和信任。
武漢地鐵6號(hào)線鐘琴豎井盾構(gòu)區(qū)間左線的分體始發(fā)成功彰顯了軌道公司在盾構(gòu)施工方面的技術(shù)實(shí)力和專業(yè)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升了在行業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭力。
本文標(biāo)題:中鐵十八局軌道公司武漢地鐵6號(hào)線鐘琴區(qū)間左線盾構(gòu)成功始發(fā) Tags:- 1復(fù)習(xí)資料:《工程造價(jià)管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》課本濃縮精華
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