中鐵二十三局滬昆客專洛灣特大橋連續(xù)梁施工順利合攏

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4月6日，中鐵二十三局三公司滬昆客專重點(diǎn)控制性工程——洛灣南明河特大橋連續(xù)梁施工順利合攏，標(biāo)志著該項(xiàng)目工期壓力最大的單體工程取得重大施工進(jìn)展，為后續(xù)架梁施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

洛灣南明河特大橋全長(zhǎng)1594.312m，地處貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)洛灣村，大部分橋位坡度陡峭，大橋很跨貴陽(yáng)至洛灣公路和南明河，道路改移難度大，河道防護(hù)環(huán)水保要求高。該橋設(shè)計(jì)墩柱44根、墩身高度3～57.5m，共計(jì)鉆孔樁462根、鉆孔樁深度8～15.5m，上部結(jié)構(gòu)采用1×24+10×32+(40+2×64+40)+8×32+1×24+11×32+(40+64+40)+7×32m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支箱梁，兩處連續(xù)梁均采用掛籃懸臂澆筑法施工,其余為簡(jiǎn)支梁采用預(yù)制架設(shè)法施工。

自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部面對(duì)施工困難超前謀劃、主動(dòng)出擊，先后克服溝谷河道坡度起伏大、交通運(yùn)輸不便、施工圖紙不到位、征地拆遷難、雨季施工洪汛管控難、最大墩高57.5m高空作業(yè)工序轉(zhuǎn)換頻繁安全管控風(fēng)險(xiǎn)大、高墩翻模施工技術(shù)要求嚴(yán)和現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量要求高等因素。以項(xiàng)目經(jīng)理唐永會(huì)、書記馬銀忠為首的項(xiàng)目班子旁站夜巡、蹲點(diǎn)督導(dǎo)，以確保洛灣南明河特大橋施工為重點(diǎn)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織、嚴(yán)格施工，倒排工期，組織勞動(dòng)競(jìng)賽，引導(dǎo)崗位建功、崗位成才，加強(qiáng)技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)管理等技術(shù)人才配備，主攻樁基施工和墩身施工及連續(xù)梁施工，確保主體工程在計(jì)劃工期內(nèi)順利完成。

項(xiàng)目部全體參建人員在項(xiàng)目班子正確帶領(lǐng)下，充分發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、甘于奉獻(xiàn)的“鐵軍”精神，抓安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、搶進(jìn)度、爭(zhēng)效益，在施工管理的急難險(xiǎn)重中奮勇突擊，確保了連續(xù)梁施工如期優(yōu)質(zhì)完成。廣大黨員干部職工堅(jiān)定信念，奉獻(xiàn)一線，用實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)公司“四會(huì)”精神，在施工生產(chǎn)上為公司黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)首開(kāi)紀(jì)錄。