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中鐵電氣化局杭長客專浙江段施工戰(zhàn)猶酣
春季,江浙地區(qū)的天氣就像娃娃臉,變幻莫測,這對于奮戰(zhàn)在杭長高鐵浙江段電氣化工程施工人員來說,實屬是一場艱難的考驗。
3月29日下午,在杭長客專義烏—金華區(qū)間,中鐵電氣化局集團杭長客專接觸網二分部203工班10余人在40多米高的大橋上正在安裝接觸網隔離開關,施工現場人員各司其職,有條不紊,忙而不亂。突然間,一陣烏云飄來,隨后便稀稀啦啦地下起了雨點,越來越大,可是施工人員卻絲毫沒有避雨休息的意思,冒著雨他們越干越有勁,完全忽視了風雨的存在。
“為確保杭長客專線今年底開通,實現‘4.30’階段性目標,我們的工人們
都是送飯在工地上午餐……平時刮風下雨從來沒有停過工,一直處于繁忙狀態(tài),”接觸網二分部調度員劉建華說道。
在金華火車站附近的特大橋上,十幾名頭戴安全帽的青工們也在緊張地忙碌著。他們分組在線路上進行接觸網吊弦安裝作業(yè),車梯在軌道上不時地移動著?,F場施工負責人杜毅說:“我們班分成兩個工作組,一天能裝150根吊弦;目前我班負責管段正線上的接觸網承力索和導線已經架設完畢,現正集中力量安裝吊弦,如以這樣速度預計20天左右就完成安裝”。
為確保“4.30”杭長客專電氣化主體工程完成,中鐵電氣化局集團杭長項目部多次召開會議,梳理剩余工程量,安排部署階段性任務目標。接觸網二分部更是每天晚上召開碰頭會,總結當日完成項目,部署次日工作量。目前,全體施工人員克服站前工程滯后影響、外部環(huán)境復雜等不利因素,頂風冒雨,晝夜奮戰(zhàn)在工地,為確保年底開通發(fā)起了最后沖刺。
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