中鐵四局五公司“井岡山一號”盾構(gòu)機刀盤安全吊出豎井

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3月25日，特區(qū)深圳，驕陽似火。下午14時，在震耳欲聾的鞭炮聲，中鐵四局五公司“井岡山一號”盾構(gòu)刀盤在深圳地鐵11號線沙后區(qū)間沙井站完成使命安全吊出豎井。參建員工激情似火，大干氣氛如火如荼，把刀盤準(zhǔn)確地落在預(yù)定位置，這一吊裝過程歷時約1.5小時。

中鐵四局深圳地鐵11號線沙后區(qū)間“井岡山一號”盾構(gòu)刀盤是一個帶有多個進料槽的切削盤體，位于盾構(gòu)機的最前部，用于切削土體，重達68T，，也是盾構(gòu)機上直徑最大的部分，上面有6條刀盤輻板，雙刃滾刀12把，刀盤耐磨監(jiān)測點8個；刀盤上可根據(jù)被切削土質(zhì)的軟硬而選擇安裝硬巖刀具或軟土刀具。來自國產(chǎn)品牌“中鐵裝備”，受場地限制，刀盤、中盾、拼裝機等將逐批吊出豎井；吊裝作業(yè)由專業(yè)資質(zhì)公司完成，盾構(gòu)機組件吊裝分批進行，據(jù)中鐵四局五公司機械化分公司深圳地鐵盾構(gòu)隊負責(zé)人曲小玉介紹，此次吊裝包括一至六號臺車、螺旋輸送器、刀盤、中盾、前盾、盾尾、拼裝機、拼裝機軌道大梁等在內(nèi)的10多個盾構(gòu)機主要組件，將從豎井一一吊出；然后組裝成一臺完整的“井岡山一號”，經(jīng)調(diào)試、測試各項功能正常后投入運行，預(yù)計4月中旬就可盾構(gòu)始發(fā)，盾構(gòu)機運輸?shù)胶笸ふ緟^(qū)間另一頭的工作井沙后區(qū)間左線進行二次掘進始發(fā)，沙后區(qū)間左線設(shè)計長為713.468.米、需要管片拼裝470環(huán)，整個工期預(yù)計今年7月份可望完工。

此次刀盤成功吊出豎井標(biāo)志著中鐵四局五公司機械化分公司深圳地鐵盾構(gòu)隊又一個節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)，整個盾構(gòu)機吊組裝工作向前邁進了一大步，盾構(gòu)始發(fā)進入倒計時。對安全質(zhì)量嚴(yán)抓細管，對農(nóng)民工嚴(yán)管善待，對文明施工高度重視，現(xiàn)場管理水平不斷上臺階，全員文明施工意識不斷加強，施工現(xiàn)場井然有序，工程質(zhì)量“零缺陷”，工程安全“零事故”，體現(xiàn)“進度加快、伙食改善”人性化管理水平。