中鐵五局機械化公司懷化繞城項目基層試驗段順利完成

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3月10日上午11時許，中鐵五局機械化公司懷化繞城項目成功完成水穩(wěn)基層試驗段施工，水穩(wěn)基層施工取得了重要的試驗數(shù)據(jù)，為項目部盡快展開水穩(wěn)基層大面積施工奠定了堅實基礎。

中鐵五局機械化公司懷化繞城項目承擔了懷化繞城高速公路10合同段全部路面工程及附屬工程的施工任務,起訖里程為K0+000-K23+211.050，線路全長23.211km。本合同段設瀘陽（樞紐）、懷化東、楊村、懷化南、湖天5處互通立交，懷化東、楊村、懷化南、湖天4處收費站，公路等級為雙向四車道高速公路，設計速度100km/h。

此次試驗段選取在里程K17+140-K17+340，長度200m，寬度12.05m，厚度18cm。為確?；鶎釉囼灦我淮涡猿晒?，該項目領導班子親自帶隊，分工合作，從原料選取到施工方案的制定都進行了嚴格把關。前期工程部和安質(zhì)部做了大量的技術準備工作，并進行了多次施工技術交底和安全技術交底，并要求各部室、工區(qū)技術人員和協(xié)作隊伍技術人員嚴格按規(guī)范進行實施。為了保證試驗的成功，技術人員采用廠拌法集中拌和水穩(wěn)混合料，攤鋪采用雙攤鋪機成梯隊形進行攤鋪，攤鋪后先用鋼輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行初壓，然后用重型振動壓路機復壓，最后終壓采用輪胎壓路機收面。

通過現(xiàn)場監(jiān)理對試驗段檢測驗收，使壓實度達到99.2%以上，且配合比、松鋪系數(shù)、混合料拌合均勻性、壓實度、平整性等技術指標達到最佳標準，一次性順利完成水穩(wěn)基層試驗段。所獲得的相關技術成果及試驗數(shù)據(jù)將對路面基層大面積施工具有重要的指導意義，并確保懷化繞城高速路面施工質(zhì)量。

此次試驗段施工，得到了懷化繞城高速公路建設開發(fā)有限公司的大力支持，懷化繞城公司副總經(jīng)理張軍親臨施工現(xiàn)場進行施工指導，對中鐵五局機械化公司懷化繞城路面項目施工統(tǒng)一著裝，各類施工和安全標示牌齊全的標準化工作提出表揚，并要求施工單位：一是要規(guī)范施工，對壓實度、配合比、混合料拌合均勻性、平整度等技術指標做了嚴格要求；二是施工過程要嚴把安全關，做到安全施工、文明生產(chǎn)；三是要求施工單位要進一步完善路面施工管控一體化管理工作，并不斷總結出好的經(jīng)驗。