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中鐵十四局集團五公司貴廣項目部首次駁接道岔取得圓滿成功
2月18日凌晨3點,正逢賀州梅雨季節(jié),雖然立春時節(jié)已到,可是嚴冬的霜寒依舊。然而,公司賀州鋪軌基地卻哨音震震、號角聲聲,一派熱火朝天、井然有序的施工場景。賀州鋪軌基地益湛鐵路接入210-12道岔既有線施工在這里緊鑼密鼓地進行。
公司賀州鋪軌基地承擔新建貴廣鐵路161.675公里單線鋪軌工作,其中賀州車站工程中,根據(jù)設計要求需要在益湛鐵路接入202-12、204-12、210-12、260-9共4個道岔。
此次既有線施工從2月18日凌晨1點30分至3點30分為準備階段,3點30分至7點30分為封鎖線路施工階段。170多名施工作業(yè)人員在桂林工務段、柳州電務段、梧州車務段、柳州供電、柳州機務、調度等多個鐵路設備管理單位的配合下,嚴格按照線路封鎖施工工藝流程:封鎖Ⅱ-3(Ⅱ-2)道---解龍口---移出鋼軌---移出枕木---扒除道碴到岔枕底30mm---預鋪道岔橫向滑移至設計位置---岔前、岔后連接鋼軌及連接扣件---回填道碴---恢復線路---連接軌道電路---檢查線路---開通線路。于7點25分提前開通運營該組道岔,從而標志著首次駁接施工順利完成。
為確保此次既有線施工的圓滿完成,項目部高度重視、迅速成立了專項工作領導小組,多次召開專題會議研究決定施工組織方案,并從施技科、安質科、調度、鋪軌工班等科室調集精兵強將進行了專業(yè)的準備工作。施工中,公司副總工程師吳均平、項目經(jīng)理劉雷等主要領導蹲點現(xiàn)場落實安全保障措施,確保了此次施工的安全有序完成。
本文標題:中鐵十四局集團五公司貴廣項目部首次駁接道岔取得圓滿成功 Tags:- 1安全信息應用的方法
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