中鐵十四局集團(tuán)五公司貴廣項(xiàng)目部首次駁接道岔取得圓滿成功

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2月18日凌晨3點(diǎn)，正逢賀州梅雨季節(jié)，雖然立春時(shí)節(jié)已到，可是嚴(yán)冬的霜寒依舊。然而，公司賀州鋪軌基地卻哨音震震、號(hào)角聲聲，一派熱火朝天、井然有序的施工場(chǎng)景。賀州鋪軌基地益湛鐵路接入210-12道岔既有線施工在這里緊鑼密鼓地進(jìn)行。

公司賀州鋪軌基地承擔(dān)新建貴廣鐵路161.675公里單線鋪軌工作，其中賀州車站工程中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求需要在益湛鐵路接入202-12、204-12、210-12、260-9共4個(gè)道岔。

此次既有線施工從2月18日凌晨1點(diǎn)30分至3點(diǎn)30分為準(zhǔn)備階段，3點(diǎn)30分至7點(diǎn)30分為封鎖線路施工階段。170多名施工作業(yè)人員在桂林工務(wù)段、柳州電務(wù)段、梧州車務(wù)段、柳州供電、柳州機(jī)務(wù)、調(diào)度等多個(gè)鐵路設(shè)備管理單位的配合下，嚴(yán)格按照線路封鎖施工工藝流程：封鎖Ⅱ-3（Ⅱ-2）道---解龍口---移出鋼軌---移出枕木---扒除道碴到岔枕底30mm---預(yù)鋪道岔橫向滑移至設(shè)計(jì)位置---岔前、岔后連接鋼軌及連接扣件---回填道碴---恢復(fù)線路---連接軌道電路---檢查線路---開(kāi)通線路。于7點(diǎn)25分提前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)該組道岔，從而標(biāo)志著首次駁接施工順利完成。

為確保此次既有線施工的圓滿完成，項(xiàng)目部高度重視、迅速成立了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開(kāi)專題會(huì)議研究決定施工組織方案，并從施技科、安質(zhì)科、調(diào)度、鋪軌工班等科室調(diào)集精兵強(qiáng)將進(jìn)行了專業(yè)的準(zhǔn)備工作。施工中，公司副總工程師吳均平、項(xiàng)目經(jīng)理劉雷等主要領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)安全保障措施，確保了此次施工的安全有序完成。