大橋鉆孔樁技術交底書

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主送單位

****大橋作業(yè)隊

編號

工程名稱

**特大橋**墩**樁鉆孔樁

日期

年月日

****特大橋作業(yè)隊

為進行***特大橋**墩**樁鉆孔樁砼澆筑施工，進行如下交底。

交底內容和范圍：鉆孔樁基礎水下砼澆筑

一、工程概況：

本墩樁基共*根，本樁設計樁徑*m，設計樁長*m?；炷练搅繛?span lang="EN-US"> **m³。

二、砼澆筑

1、經項目部質檢員檢查（孔深、孔位、沉渣厚度、泥漿比重、含砂率、粘稠度等），監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。

2、導管安裝

2.1導管：采用絲扣式連接的鋼導管，不得采用法蘭盤式連接的導管，內徑為Φ300mm，壁厚不得小于5mm，導管內壁應光滑、順直、光潔和無局部突起。

2.2導管用吊車分節(jié)吊裝，絲扣式連接且要有防松裝置。導管要位于鉆孔中央，在混凝土澆筑前，先進行升降試驗。吊車的提升能力要與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并有一定的安全儲備。

2.3灌注料斗：導管頂部設置料斗，采用5mm～6mm厚的鋼板焊接拼制而成，底部應制成圓錐或棱錐形，上部為圓形或矩形截面均可。隔水球采用硬質塑料球或籃球，隔水球直徑要較導管內徑小3～5mm，先將隔水球放入導管中后再安裝儲料斗。根據技術標準的要求，準備封底用的大料斗和正常灌注時的小料斗，封底用的大料斗的容積應滿足混凝土初灌量滿足導管初次埋置深度(不小于1m)的需要（本樁要求大料斗的容量約為2m³），且下端采用絲扣和導管進行連接，而且絲扣處設防松裝置。

3、水下混凝土灌注

混凝土由拌合站集中進行拌制，坍落度控制在180～220mm，砼攪拌運輸車運輸，將混凝土送進儲料斗，當料斗內混凝土數量滿足封底要求時方可開啟斗門進行封底?；炷翝仓Ъ苡眯弯撝谱鳎糜谥螒业鯇Ч?，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導管安裝后，其底部距孔底有 200 ～ 400mm 的空間首批混凝土拌和物下落后，混凝土應連續(xù)灌注。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。在灌注過程中注意：

①要防止混凝土拌和物從料斗頂溢出或從料斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥漿而變稠凝結，致使測深不準確。

②應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度和導管的埋置深度，正確指揮導管的提升和拆除。導管埋入混凝土的深度宜控制在2～6m范圍之內，拔管前需仔細探測混凝土面深度，用測錘測深時，需由2人用2個測錘采取3點測法測深并相互校對，并與灌注的混凝土方量相核對，防止誤測。

③導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆卸導管動作要快，且要防止密封圈和扳手掉入孔內。

④ 灌注過程中要密切注意鋼筋籠的位移變化，鋼筋籠上升時應放慢灌注速度，若鋼筋籠繼續(xù)上浮，應采取有效的措施以后方可繼續(xù)灌注。

當混凝土澆注面接近設計高程時，應用取樣盒直接取樣確定混凝土頂面位置，保證混凝土頂面高出樁頂設計高程100cm左右，以保證樁頭砼質量。

在澆注水下混凝土過程中，應填寫“水下混凝土澆注記錄”。

水下混凝土澆注過程中，發(fā)生導管漏水或拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應予重鉆或與有關單位研究補救措施，不可擅自進行處理。

在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大，如在這種情況下出現混凝土上升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。

注意事項：

1、灌注過程中做好泥漿外溢的處理措施，防止泥漿到處亂流現象的發(fā)生，廢棄的泥漿和鉆渣應棄至指定的棄土場，避免污染周圍的土壤、農田和道路。

2、拆卸導管人員必須戴好安全帽，并注意防止扳手、螺釘等往下掉落。拆卸導管時，其上空不得進行其他作業(yè)。平臺搭設應平整、牢固，無空隙，以免踏空墜落。

3、導管提升后繼續(xù)澆注混凝土前，必須檢查其是否墊穩(wěn)或掛牢。