某廠房車間工程施工方案

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一、工程概況
本工程為XX綜合車間，采用焊接H鋼結(jié)構(gòu)，建筑面積為5453平方米，室內(nèi)地坪采用礦渣回填夯實(shí)處理，50厚卵石沖平，面層為C20混凝土?；A(chǔ)±0下有MU10水泥磚，M10水泥砂漿砌筑，±0以上至壓頂采用MU10多孔磚，M10混合砂漿砌筑。主骨架采用焊接型鋼鋼梁，屋面采用HV-450壓型彩鋼板，檁條用鍍鋅冷彎薄壁型鋼C型18#，外墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用HV-450壓型彩鋼板，鍍鋅冷彎薄壁型鋼C型18#墻梁。
二、工程的施工組織部署
1、施工管理機(jī)構(gòu)
本公司為強(qiáng)化此工程的管理建立項(xiàng)目經(jīng)理部管理體系，見下表。
2、施工組織的總安排
原則上施工總平面設(shè)計(jì)綜合考慮了盡量節(jié)約施工用地，在能夠保證施工順利進(jìn)行的情況下，盡可能減少臨設(shè)投資加快施工準(zhǔn)備。
（1）在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)材料要求的前提下，最大限度地減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，根據(jù)施工對(duì)材料使用時(shí)間的要求，各種材料分批進(jìn)場(chǎng)，將材料的堆放位置靠近使用地點(diǎn)，以縮短運(yùn)距減少重復(fù)運(yùn)輸，節(jié)約勞力和費(fèi)用。
2）現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合有關(guān)衛(wèi)生及安全技術(shù)和防火規(guī)范。構(gòu)件布置采用集中布置方式，位置靠近建筑物，以滿足垂直運(yùn)輸?shù)男枰?br /> （3）水網(wǎng)和電網(wǎng)的布置，在滿足生產(chǎn)、生活用水的同時(shí)，確保消防用水，并考慮停水、停電因素，設(shè)臨時(shí)水箱，自備100KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以備急用。
（4）辦公室在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)簡(jiǎn)易棚一座，以便就近施工指揮，工人宿舍到外租房住宿。
三、關(guān)健部位的施工方法。
柱吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線位置、平整度、標(biāo)高，待檢查、測(cè)量合格后，用基礎(chǔ)螺栓（柱底下）擰到預(yù)埋螺栓上，用水準(zhǔn)儀或經(jīng)緯儀把基礎(chǔ)螺栓閥平致同一水平，并加以適當(dāng)固定。
把柱按編號(hào)分別運(yùn)至確定位置并按規(guī)定擺放，擺放位置是其柱腳中心應(yīng)基本與基礎(chǔ)面中心形成一個(gè)同心弧，柱應(yīng)適當(dāng)高20~30cm，并準(zhǔn)備好適當(dāng)規(guī)格的方木。
柱吊裝方法：柱鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用20T左右的汽吊，主要采用旋轉(zhuǎn)法，即起重機(jī)邊起吊，邊回轉(zhuǎn)起重臂，使柱成直立狀態(tài)后就位。過(guò)程主要包括綁扎→起吊→對(duì)位→臨時(shí)固定→校正和最后固定。首先有經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正位置和垂直度，用吊索和活絡(luò)卡環(huán)在吊點(diǎn)處用圖示方法進(jìn)行捆法，由起重機(jī)邊緩緩起吊邊旋轉(zhuǎn)起重臂，待柱吊直并使柱底板預(yù)埋板10~30cm時(shí)停止，由人工和經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，待柱位置完全準(zhǔn)備后，調(diào)整柱底下基礎(chǔ)螺栓，并擰緊柱底板上面螺栓，固定柱位置。