當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 建筑工程項目管理軟件
門式剛架廠房結構安裝技術
門式剛架結構重量輕、構件細長,易變形,且安裝精度要求高,因此選擇合理的安裝順序是保證整體結構安裝質量的重要環(huán)節(jié),合理的安裝程序如下:從有柱間撐的節(jié)間開始,先安裝四根鋼柱及其間的柱間支撐,使之形成穩(wěn)定體。然后安裝此兩柱間的屋面梁及次結構,這樣就形成了一個穩(wěn)定的安裝單元,最后再擴展安裝,依次安裝鋼柱、吊車梁、屋面梁等構件。吊車梁的調整要在所有結構安裝完成后進行。
*****廠房為6連跨結構如下圖所示:
根據(jù)結構特點,將其劃分為三個區(qū)進行安裝,第一區(qū)為DEF跨結構的安裝,第二區(qū)為FGH跨結構的安裝,第三區(qū)為HJK跨結構的安裝。
安裝順序:每一區(qū)的安裝均從18線開始向1線安裝,首先安裝18線及17線間鋼柱及柱間撐我、裝屋面結構等,調整第一節(jié)間合格后,再順次向1線安裝鋼柱、鋼屋面、鋼吊車梁等結構,最后安裝墻皮結構。 以下介紹一下安裝方法。
1、安裝前的準備工作
1.1 構件檢驗:構件進場后必須認真按照圖紙要求對構件的編號、外形尺寸、連接螺孔位置及直徑等進行全面復核,符合設計圖紙和規(guī)范要求后方可進入安裝作業(yè)。
1.2 按照安裝圖紙的要求認真核查構件的數(shù)量,并對構件在安裝位置就近放置,以便于吊裝。
1.3 基礎復測及放線
鋼結構安裝前根據(jù)土建專業(yè)工序交接單及施工圖紙對基礎的定位軸線、柱基礎標高、杯口幾何尺寸等項目進行復測與放線,確定安裝基準,做好測量記錄。基礎復測應符合如下要求:
序號
項 目
允許偏差(mm)
1
支承面
標高
+3.0
水平度
L/1000
2
建筑物定位軸線
L/20000
且不大于3.0
2. 鋼柱安裝
鋼柱的安裝應先從有柱間支撐的柱子開始安裝,先安裝兩個鋼柱及柱間撐,使其形成體系,然后再安裝其間的吊車梁及屋面梁。
2.1 吊裝前的準備工作:
2.1.1 確定安裝基準,在基礎上做出柱子安裝十字中心線,以便于柱子對位檢查。
2.1.2 在柱身上做好安裝標記,主要包括十字中心線、垂直度檢測線、標高檢測線等。垂直度檢測線應標記兩個相互垂直的柱面,標高檢測線應以牛腿上表面為基準,在柱身上+1.000m的位置標記測量點,便于安裝時進行復測。
2.1.3 基礎墊板安裝
(1)根據(jù)基礎復測及柱外形檢測記錄,確定基礎墊板的厚度及墊板上表面標高。使得基礎標高+墊板厚度+柱底至牛腿上表面高度=牛腿上表面標高,確保安裝后牛腿上表面標高,以保證吊車梁的安裝精度。
(2)基礎墊板應由一對斜墊鐵及數(shù)塊方墊鐵制成,每摞最多不可超過五塊。
(3)墊板應設置在靠近柱腳底板加勁板或柱肢下,墊板與基礎面的接觸應平整緊密。
(4)墊板安裝前必須認真清理基礎,用水準將墊板標高找平后,將墊鐵臨時固定,以防滑動。
(5)使用成對斜墊板時,兩塊墊板斜度應相同,且重合長度不應少于墊板長度的2/3。
2.1.4安裝前在柱身上綁扎作業(yè)用爬梯、吊框、吊索具、拖拉繩等,以便于安裝。
2.2 柱子吊裝:選用適當?shù)牡踯囆阅軈?shù),采用旋轉法緩慢起吊鋼柱,然后使柱子緩緩就位。
2.3 柱子的校正:首先應將柱子十字中心線與基礎中心線對正,用楔塊初步固定,然后復測調整柱子標高,再調整柱子垂直度。在柱子校正時,各項指標應綜合調整,直至各項指標調整合格為止。調整完成后,將墊板與柱底板焊接,將柱子用拖拉繩及楔塊固定。再復測各項指標應合格。
2.4 柱子的測量:
(1)鋼柱測量時應排除陽光側面照射所引起的偏差。
(2)應根據(jù)氣溫控制垂直度偏差并應符合如下規(guī)定:
I當氣溫接近年平均氣溫時,柱垂直度應控制在0附近。
II當氣溫高于或低于年平均氣溫時,應以每個伸縮段設柱間撐的柱子為基準,垂直度校正至接近0。當氣溫高于平均氣溫(夏季)時,其他柱應傾向基準點相反方向;當氣溫低于平均氣溫(冬季)時,其他柱應傾向基準點方向。
2.5 柱子安裝允許偏差如下:
序號
項 目
允許偏差
(mm)
1
柱子垂直度
e≤H/1000 ;e≤10
2
定位軸線位移
e≤3
3
柱基準點標高
+3
-5
4
柱彎曲失高
H/1200且不大于15
2.6 第一根鋼柱安裝完成后,應隨即安裝相鄰鋼柱,然后安裝柱間支撐使之形成穩(wěn)定體。
2.7 二次灌漿:柱子調整固定合格后,交土建單位進行二次灌漿。二次灌漿的振搗要求平緩且不能碰撞鋼柱。二次灌漿后要復測柱子垂直度,如有問題必須及時進行處理。
2.8 提交檢測記錄:所有以上工作完成后,復測鋼柱允許偏差項目,提交鋼柱安裝檢測記錄。
3. 吊車梁的安裝
3.1 支座板安裝:安裝前復測牛腿上表面標高合格,在鋼牛腿上放出支座板的定位線,在定位線上安裝支座板,在支座板上放出吊車梁的定位線。
3.2 吊車梁安裝:吊車梁的安裝應從有柱間支撐的跨間開始,吊裝后的吊車梁要進行臨時固定。
吊車梁吊裝時兩頭需用溜繩控制,以防碰撞柱子,就位時要緩慢落鉤,以便對線。在縱軸方向不得用撬杠撬動吊車梁,以防因柱子軸線方向剛度差使柱子彎曲產生垂直偏差。
吊車梁吊裝時應基本對位吊裝,與柱子做臨時拉結,不可做最終固定,以免影響屋面結構的安裝質量。
3.3 吊車梁調整:
屋面結構安裝完成后對吊車梁進行調整固定,吊車梁調整時應從有柱間撐的節(jié)間開始,逐步向外擴散固定,調整一個固定一個。
吊車梁的校正的主要項目為頂面標高、垂直度、和平面位置等。吊車梁安裝允許偏差如下表:
序號
檢測項目
允許偏差
1
梁跨中垂直度
h/500
2
撓曲
側向
L/1000,10.0
垂直方向
+10.0 ;0
3
兩端支座中心位移
5.0
4
同跨間內同一橫截面
吊車梁頂面高差
支座處
10.0
其它處
15.0
5
同列相鄰兩柱吊車梁頂面高差
L/1500,
0.0
6
同跨間任一截面的吊車梁中心跨距
+10.0
7
軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移
10.0
4. 屋面結構的安裝
屋面梁出廠時是分段出廠的,每跨屋面梁一般分為三段,每段屋面梁間為高強螺栓連接?,F(xiàn)場跨內設置可移動式拼裝臺架,安裝前在地面拼裝成整體,然后整體吊裝。
4.1 屋面梁的地面拼裝
4.1.1 屋面梁地面拼裝時,應在地面搭設拼裝平臺,拼裝平臺的基礎要堅實,拼裝平臺的不平度應小于5mm。
4.1.2 在拼裝平臺上放出構件大樣,大樣對角線偏差:≤2mm,設定定位基準點,然后設置擋鐵。
4.1.3 拼裝:
A. 在拼裝平臺上依次擺放各段屋面梁并調整至符合設計要求,然后臨時固定。
B. 拼裝完畢,檢查屋面梁幾何尺寸,合格后進行高強螺栓連接。
4.2 屋面梁的高空安裝
屋面梁吊點位置的確定既要保證方便就位又要考慮到鋼梁的穩(wěn)定性,防止因鋼梁穩(wěn)定性差吊點位置集中而產生彎曲變形。由于屋面梁較長,吊裝采宜取4點吊裝,以防止吊裝過程平面內撓曲。
拼裝好的屋面梁整體吊裝,緩慢就位。就位時用臨時螺栓過眼沖子將屋面梁校正固定,經(jīng)檢查合格后,進行高強螺栓連接。
4.3 屋面次梁的安裝
每榀屋面梁安裝完成后,隨即安裝屋面次梁及其它次結構,使之形成穩(wěn)定體。這樣依次按順序安裝屋面結構至完畢。
以上是我對門式剛架結構廠房安裝的一點粗淺的認識,是我在多年工作中總結出的一點心得,在以后的鋼結構安裝過程中我會繼續(xù)摸索,認真分析和控制主要因素,安裝過程圍繞主要因素這條主線展開施工,確保施工質量,不斷積累經(jīng)驗,努力完善自己技術水平。
- 12015年監(jiān)理工程師《合同管理》每日一練(6.16)
- 2Excel使用技巧-自定義工具欄按鈕
- 3中國能建江蘇電建一公司完成華能玉帶熱電聯(lián)產工程1號鍋爐首根大板梁吊裝
- 4A型單喇叭立體交叉施工圖設計
- 5目前高層基礎形式主要有哪些
- 62015年一建礦業(yè)工程知識點:項目采購計劃
- 7磨細礦渣和粉煤灰摻量對混凝土彎曲疲勞性能的影響
- 8汕頭扎實推進建筑節(jié)能工作
- 9機電實務知識點:常見廢標的幾種情況
- 10懸挑單坡預應力井式梁板屋蓋結構施工及驗收
- 112015年二級建造師考試《機電工程》場景模擬練習6
- 12民事訴訟的執(zhí)行程序:執(zhí)行措施
- 13現(xiàn)澆整體樓梯應怎樣立模
- 142015年造價工程師《土建》復習資料:預應力混凝土工程施工
- 15政府主管部門履行職責時有權釆取的措施
- 16三跨簡支板梁橋竣工圖(滑板式橡膠支座,35張)
- 17計劃每周的完成量與實際每周的完成量相等
- 182015年二級建造師《施工管理》每日一練(7.26)
- 19做好BOT項目融資與風險控制工作
- 20指導性成本計劃是以合同標書為依據(jù)
- 212015年二級建造師《施工管理》每日一練(6.23)
- 22一級建造師復習資料:絕熱工程施工技術
- 232014一級建造師機電知識點:流動式起重機的選用步驟
- 242014一級建造師機電知識點:使用功能不同的基礎分類及應用
- 25依據(jù)《注冊安全工程師管理規(guī)定》,注冊安全工程師繼續(xù)教育的時間是
- 26事故調查組的組成原則
- 27招標師《招標采購合同管理》第二章熱點試題及答案十三
- 28預制空心板檢驗批質量檢驗記錄表
- 29北京某創(chuàng)優(yōu)工程鋼筋施工方案
- 30民用結構按結構的承重方式分
成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓