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軟基處理工程的施工技術(shù)要點(diǎn)
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1、工程概況
溫州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)科技產(chǎn)業(yè)基地濱海園區(qū)丁山墾區(qū)吹填及軟基處理工程是為了實(shí)現(xiàn)溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海園區(qū)的整體開(kāi)發(fā),增加溫州緊缺的土地資源,具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本次工程總施工面積4.68k㎡(7035畝)。綜合考慮吹填、軟基處理工程的需要、整體施工進(jìn)度和工序安排以及綜合工程費(fèi)用等各方面因素,吹填及軟基處理區(qū)域共分為7個(gè)區(qū)塊。
2、工程設(shè)計(jì)要求
地基處理施工區(qū)域均為吹填土,分為地塊區(qū)和道路區(qū),其強(qiáng)度和沉降等方面應(yīng)滿足如下設(shè)計(jì)要求:
2.1地塊區(qū):0~1.5m深度內(nèi),地基承載力特征值ffak≥50kPa;
2.2道路區(qū):道路規(guī)劃所圍的區(qū)域,0~2.0m深度內(nèi)地基承載力特征值ffak≥80kPa、2.0~6.0m深度范圍內(nèi)地基承載力特征值ffak≥60kPa;道路區(qū)0~1.5m深度內(nèi)地基回彈模量E0≥25MPa;道路區(qū)地基工后沉降≤30cm。
2.3標(biāo)高:工程竣工驗(yàn)收時(shí)地塊和道路區(qū)的地表高程(85黃海高程)為4.0m,平整度在±10cm內(nèi),平均高程不低于4.0m。
3、施工技術(shù)要點(diǎn)
場(chǎng)地區(qū)軟基處理施工及道路區(qū)軟基處理施工
3.1搭設(shè)浮橋浮橋采用竹膠板等材料搭設(shè),并綁扎牢固形成整體通道,保證人員在浮橋上行走安全。
3.2鋪設(shè)編織布在泥面上先鋪設(shè)一層200g/㎡的編織布,技術(shù)性能指標(biāo)需達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
編織布鋪設(shè)采用手提工業(yè)縫紉機(jī)縫合,縫合尼龍線強(qiáng)度≥150N,采用包縫方式。
3.3打設(shè)塑料排水板
3.3.1場(chǎng)地區(qū)打設(shè)塑料排水板①塑料排水板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。②塑料排水板打設(shè)范圍、深度和間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,呈正方形布置。③打設(shè)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意控制打設(shè)垂直度,其偏差應(yīng)不大于±1.5%.④塑料排水板打設(shè)過(guò)程中應(yīng)逐板進(jìn)行自檢,并設(shè)有專人記錄,當(dāng)檢查符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí),方可打設(shè)下一根,否則須在臨近處補(bǔ)打。⑤塑料排水板打設(shè)完畢后,應(yīng)按照?qǐng)D紙上設(shè)計(jì)位置及時(shí)埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器,并做好儀器的保護(hù)工作。⑥施工與監(jiān)測(cè)密切配合,及時(shí)埋設(shè)各種監(jiān)測(cè)儀器,保證排水板施工完畢后監(jiān)測(cè)儀器埋設(shè)完畢。
3.3.2道路區(qū)打設(shè)塑料排水板①塑料排水板間距900mm,呈正方形布置,底標(biāo)高-2.1m(打設(shè)深度為7m),在900mm板的形心位置打設(shè)一根深度為3.5m的短板。②道路區(qū)打設(shè)塑料排水板應(yīng)采用套管式打設(shè)法,不得采用裸打法。打設(shè)范圍、深度和間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。③打設(shè)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意控制套管垂直度,其偏差應(yīng)不大于±1.5%。④打設(shè)時(shí)塑料排水板回帶長(zhǎng)度不得超過(guò)20-30mm,且回帶的根數(shù)不宜超過(guò)打設(shè)總根數(shù)的5%。⑤剪斷塑料排水板時(shí),砂墊層以上的外露長(zhǎng)度應(yīng)大于400mm,以便與濾管相連。⑥塑料排水板打設(shè)過(guò)程中應(yīng)逐板進(jìn)行自檢,并設(shè)有專人記錄,當(dāng)檢查符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方可移機(jī),打設(shè)下一根,否則須在臨近處補(bǔ)打。⑦塑料排水板打設(shè)完畢后,應(yīng)按照?qǐng)D紙上設(shè)計(jì)位置及時(shí)埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器,并做好儀器的保護(hù)工作。⑧施工與監(jiān)測(cè)密切配合,及時(shí)埋設(shè)各種監(jiān)測(cè)儀器,保證排水板施工完畢后監(jiān)測(cè)儀器埋設(shè)完畢。
3.4鋪設(shè)濾管①濾管采用通徑為Ф63mm的UPVC塑料管,縱向間距6-7m;②真空濾管之間及真空支濾管與主濾管之間的連接采用與之匹配的直通、三通接頭連接,接頭要牢
3.5砂墊層施工在完成加固的道路區(qū)域,通過(guò)汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)或者泥漿泵,整平回填砂40cm;砂墊層的平整度應(yīng)在±5cm以保證后續(xù)部分質(zhì)量。砂墊層完成一部分經(jīng)驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行后續(xù)工序。
3.6鋪設(shè)無(wú)紡布①無(wú)紡布的質(zhì)量要達(dá)要設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求;②無(wú)紡布鋪設(shè)區(qū)域內(nèi)無(wú)硬物,避免在抽真空時(shí)受力破損;無(wú)紡布鋪設(shè)完成后無(wú)破損,有破損處需用同樣材料縫補(bǔ);③無(wú)紡布每幅之間搭接采用鏠合,鏠合搭接寬度不小于500mm。
3.7鋪設(shè)密封膜①在無(wú)紡布之上鋪設(shè)二層聚乙烯密封薄膜,厚度為0.12~0.14mm,密封膜在工廠根據(jù)設(shè)計(jì)一次熱合成型,密封膜的技術(shù)參數(shù)需要達(dá)到設(shè)計(jì)要求;②真空膜邊界踩入密封溝內(nèi)的深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度1.0m;③真空膜鋪設(shè)需略有松弛,避免差異沉降引起真空膜撕裂;④真空膜下無(wú)硬物,避免在抽真空時(shí)受力破損;⑤真空膜下真空泵接頭、沉降桿接頭、真空表、孔隙水壓力等接出處需密封處理。
3.8抽真空①抽真空時(shí),真空度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在預(yù)壓期內(nèi)需保持真空度;②真空泵需有一定的備用電源;③真空泵與膜下接頭處需設(shè)置止回閥,停電時(shí)及時(shí)關(guān)閉,保證膜下真空度;④抽真空時(shí)在密封膜上覆水,減少真空膜光照老化;⑤如有漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。
4、施工監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)儀器埋設(shè)與觀測(cè)方法
4.1地表沉降:在沉降標(biāo)埋設(shè)位置的膜上鋪設(shè)兩層土工布以防止沉降標(biāo)底板戳破密封膜,然后安放沉降標(biāo),底板四周用砂袋壓住,確保沉降標(biāo)牢固。地表沉降采用水準(zhǔn)測(cè)量,在處理區(qū)域影響范圍外設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)。
4.2孔壓:采用鋼弦式孔壓計(jì),其性能滿足負(fù)壓條件的需要,鉆孔埋設(shè),一孔一只,鉆孔至埋設(shè)深度以上50cm時(shí)利用鉆桿將孔壓計(jì)靜壓入淤泥預(yù)定深度,隨后用現(xiàn)場(chǎng)淤泥封孔。埋設(shè)過(guò)程中注意保護(hù)儀器和連接電纜,并及時(shí)觀測(cè),確保埋設(shè)過(guò)程中儀器工作正常。
4.3膜下真空度:膜下真空度測(cè)頭應(yīng)于密封膜鋪設(shè)前埋設(shè),注意保護(hù)好測(cè)頭和連接管,防止損壞和淤堵。
4.4監(jiān)測(cè)頻率:①真空度觀測(cè):抽真空初期,觀測(cè)頻率宜稍密,為2小時(shí)/次。待壓力持續(xù)穩(wěn)定后,為4小時(shí)/次。②地表沉降觀測(cè):抽真空應(yīng)力1.03×σcon=1437MPa。
5.3.4根據(jù)施工安排,分別采用二端張拉和一端張拉的施工方法,張拉采用應(yīng)力控制和伸長(zhǎng)校核雙重控制,以保證預(yù)應(yīng)力的有效建立。其張拉過(guò)程為:上錨具→裝千斤頂,開(kāi)始張拉→當(dāng)油壓達(dá)10MPa,測(cè)千斤頂伸長(zhǎng)初始值△L1→張拉到1.03σcon→測(cè)千斤頂伸長(zhǎng)值△L2→實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與計(jì)算值比較→伸長(zhǎng)值滿足要求(±6%)后,頂緊錨具→退出千斤頂。
張拉中,要隨時(shí)檢查張拉結(jié)果,理論伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)值的誤差不超過(guò)+6%~-6%。
5.4預(yù)應(yīng)力孔道灌漿
預(yù)應(yīng)力張拉完成后,應(yīng)盡快進(jìn)行孔道灌漿,其作用是:首先是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋,以免銹蝕;其次是使預(yù)應(yīng)力筋與構(gòu)件混凝土有效粘結(jié),以控制超載時(shí)裂縫的間距與寬度并減輕張拉端錨具的負(fù)荷。
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