中國將把青藏鐵路延伸至尼泊爾 引印度警覺

據(jù)《中國日報》4月9日消息，中國和尼泊爾將考慮修筑一條穿過珠穆朗瑪峰的“高速”鐵路，全長540公里。目前，中國的青藏鐵路已經(jīng)將拉薩、日喀則等高原城市和中國內(nèi)地相連?，F(xiàn)在，“中尼鐵路”有望把青藏鐵路延長到尼泊爾，消息稱這是“應(yīng)尼泊爾的要求”。

應(yīng)尼泊爾的要求

媒體援引中國工程院一名專家的話說，青藏鐵路已把西藏首府拉薩及以外地區(qū)與中國其他省市連在一起。該鐵路將延伸到國際邊境，并已“應(yīng)尼泊爾的要求”處于規(guī)劃中。報道還援引西藏某官員的話稱，(相關(guān)工作)有望在2020年完成。

據(jù)尼方報道，中國外長去年訪尼時表示，青藏鐵路將最終延伸至加德滿都及更遠(yuǎn)處，并可能為中國和巨大的印度市場提供至關(guān)緊要的交通要道。有報道稱，此類計劃或?qū)⑿枰谥槟吕尸敺逑滦藿ㄒ粭l隧道。“該鐵路線有可能必須穿越珠穆朗瑪峰，所以或?qū)⒉坏貌煌诰蚝荛L的隧道”，在中國工程院院士王夢恕看來，由于喜馬拉雅山區(qū)的地形因海拔“顯著”變化而極具挑戰(zhàn)性，在任何鐵路線上駛往加德滿都的火車或許都不能超過120公里的最高時速。

引印度警覺

一石激起千層浪。印度經(jīng)濟(jì)時報以“印度的警鐘”為題迅速報道了這一消息，并指出，中國對曾為印度傳統(tǒng)勢力范圍的鄰國擁有越來越大的影響力，最新舉動為印度敲響了警鐘。

北京在當(dāng)?shù)嘏c日俱增的影響已引起新德里警覺。印度擔(dān)心已與巴基斯坦緊密結(jié)盟的中國正與斯里蘭卡等國打造更密切的關(guān)系。

衛(wèi)報評論認(rèn)為，亞洲兩個大國在南亞地區(qū)的角力十分激烈，盡管近來印度在傳統(tǒng)的“后院”斯里蘭卡略有進(jìn)展，但中國和印度的對手巴基斯坦已是親密盟友。印度更擔(dān)心，中國對印度的周邊國家例如馬爾代夫、尼泊爾增進(jìn)紐帶，對印度形成了一個包圍圈。

彰顯中國影響力

英國衛(wèi)報稱，對于喜馬拉雅山麓的鄰國尼泊爾，這一提議彰顯中國擁有越來越大的影響力。多年來，中國方面一直在該國進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對大型水利、電信設(shè)施投資數(shù)十億英鎊。

另一方面，到訪尼泊爾的中國旅客人數(shù)也在持續(xù)增加。2014年，雖然該國航空旅客總數(shù)有所下降，但是來自中國的旅客數(shù)量增長了20%，至71107人。

值得注意的是，近來，從競標(biāo)俄羅斯首條高鐵，到參與修建伊朗-巴基斯坦天然氣管線，無疑都是“一帶一路”發(fā)展構(gòu)想的逐步落實。