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濕陷性黃土地基大直徑單樁負(fù)摩阻力計(jì)算的試驗(yàn)研究
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本文從理論和實(shí)用角度出發(fā),對(duì)有效應(yīng)力法和基于有效應(yīng)力法的派生方法(統(tǒng)稱為有效應(yīng)力法)作改進(jìn)和完善,以提高濕陷性黃土地基大直徑單樁負(fù)摩阻力計(jì)算的精度。
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